Beiben 3134 autocarri con cassone ribaltabile, motore WP10.340, cambio meccanico a 12 marce, cassone ribaltabile in materiale Q345 con capacità di carico superiore a 50T, prestazioni eccellenti. I dumper da 340 CV del Congo esportano ampiamente i paesi dell'Africa a prezzi bassi
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T/T, West UnionPrezzo di mercato:
$59000Prezzo:
$52,500/67,000Origine del prodotto:
China CEECPorto di spedizione:
Shanghai SeaportTempi di consegna:
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Il migliorebeiben NG80 mining 3134 autocarro con cassone ribaltabile fornitore dalla Cina baotou beiben autocarri con cassone ribaltabile per carichi pesanti. L'esperienza di lavoro con autocarri con cassone ribaltabile Beiben più professionale sugli autocarri con cassone ribaltabile Beiben 2527,2628,2632,3630,2629,2634,2638,3134,3138,3142. Attualmente forniamo l'autocarro con cassone ribaltabile Beiben LHD con cabina 2534, il dumper Beiben RHD con cabina 3134. Sono disponibili anche beiben dumper fuoristrada e beiben dumper minerari.
Il cliente del Congo sceglie Autocarri con cassone ribaltabile Beiben 3134 con verniciatura verde dalla Cina CAMION CEEC:
â Tecnologia benz dumper super affidabile, 100 anni di garanzia della qualità.
â Famoso motore Weichai combinato con riduttore dell'asse posteriore e differenziale originali di tipo Benz
â Saldatura continua su tutta la carrozzeria per una maggiore resistenza, montante angolare posteriore a tutta profondità con traversa posteriore a tutta profondità.
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| Dimensione totale (mm) |
9950x2500x3180 |
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| Interasse (mm) |
1500+4450+1450 |
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| Peso a vuoto kg |
11200 |
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| Motore |
Modello |
WP10.340(motore Wei Chai.Euro II, basato sulla tecnologia Styre, prodotto in Cina) |
| Potenza, max kw/rpm |
250/2200 |
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| Coppia massima (Nm/rpm) |
1250/1200-1600 |
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| Norma sulle emissioni |
EUROII |
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| Capacità cisterna carburante L |
300 |
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| Frizione |
Modello |
GFX420, disco frizionale a secco singolo, potenziamento idraulico |
| Cambio |
Modello |
ZF5S-112GP(ZF tecnico, meccanismo, 9 marce, 1 retromarcia, manuale, prodotto in Cina, prodotto da Bei Ben Transmission) |
| Sistema frenante |
Freno di servizio |
La distanza tra i freni può essere regolata automaticamente, sistema frenante ad aria compressa a doppia circolazione |
| Freno ausiliario |
Freno scarico motore |
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| Freno di stazionamento |
Potenziale pressione delle molle sulle ruote centrali e posteriori |
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| Sistema di sterzo |
Modello |
ZF8098 |
| Telaio del veicolo |
Forma a pancia di pesce, larghezza variabile, struttura travi laterali a sezione variabile |
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| Asse anteriore (tecnologia Mercedes Benz) |
Freno pneumatico a doppia ganascia, asse sterzante non motore |
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| Asse centrale e posteriore (tecnologia Mercedes Benz) |
Freno pneumatico a doppia ganascia, carcassa in fusione duttile, con redattore del mozzo, asse motore a doppia riduzione |
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| Pneumatico |
12.00R20 |
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| Impianto elettrico |
Batteria |
2X12V/135Ah |
| Generatore |
28V-35A |
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| Avviatore |
5,4Kw/24V |
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| Cabina |
Cabina lunga, realizzata interamente in acciaio, le prestazioni antiurto possono essere garantite dalla struttura a doppia camera cava. Aria condizionata interna |
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Esposizione di altri camion Beiben
â Tipo Euro 2 o 3, motore WP10.340E32, risparmio di carburante del 20%
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Beiben 3134 autocarri a cassone ribaltabile Benz 340HP NG80 dumper minerari
(Totalmente 10 unità di 3134 camion ribaltabili finiti nello stabilimento CEEC e pronti per la consegna in Congo)
Etichetta calda :
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