Il camion demolitore stradale Isuzu 700P 5ton della CEEC è un veicolo di soccorso demolitore professionale modificato sul telaio leggero Isuzu ELF 700P, passo 3815 mm, aria condizionata, USB, assistenza alla direzione. Dotato di motore diesel Isuzu 4HK1 190 HP, 4 cilindri in linea, Euro 6 cilindrata 5193 ml. Il camion ha una piattaforma con capacità di carico di 5 tonnellate, con verricello da 21 m, supporto per ruote.
Tempi di consegna:
60 DaysCapacità di lavoro:
5tonsModello di camion:
CEEC5110GXRPotenza del motore:
139KW/190HPTipo di motore:
4HK1-TCG61, 4 Cylinder inlineAzionamento dell'asse:
4x2,Left Hand DrivingScatola del cambio:
Isuzu MLD,6 Forward & 1 Reverse Gear,manualOsservazioni:
5ton platform loading capacityIl camion di soccorso per il recupero su strada leggera Isuzu è noto per la sua forte capacità di carico e l'operabilità flessibile. Il veicolo è dotato di un avanzato sistema operativo Operation Joystick, che integra molteplici funzioni come il sollevamento e il sollevamento del telaio delle ruote, lo scorrimento e il sollevamento del pianale e la retrazione e il rilascio della fune del verricello, e può facilmente far fronte a varie condizioni stradali complesse e esigenze di soccorso. Ha un design compatto e una forte manovrabilità. Può operare in modo flessibile in spazi ristretti, rimorchiare rapidamente il veicolo difettoso e ripristinare il traffico.
Caratteristica:
Il telaio ISUZU garantisce prestazioni di guida perfette,
â IMotore SUZU 4HK1, super potente;, prestazioni affidabili, nessuna revisione entro 100.000 km;
â Supporto di un team tecnico professionale ed esperto per fornire camion personalizzati di alta qualità e prezzo ragionevole
â Un'enorme attrezzatura ausiliaria può essere opzionale;
â Multivalvola idraulica e cilindro ad alte prestazioni impiegati
Camion di soccorso per il recupero stradale leggero Isuzu |
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Parametri tecnici generali |
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Dimensione complessiva |
7450x2350x2440 (mm) |
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Peso lordo del veicolo |
11000kg |
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Peso a vuoto |
5850kg |
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Specifiche del telaio |
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Telaio |
Marca del telaio |
Isuzu |
Cabina |
Isuzu 700P fila singola, 2 posti, con A/C, USB… |
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Tipo di unità |
4x2, guida a sinistra |
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Carico sull'asse anteriore e posteriore |
4T/7T |
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Base della ruota |
3815(mm) |
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Sistema frenante |
Freno pneumatico |
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Scatola dello sterzo |
Assistente energetico |
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Pneumatico |
235/75R17.5, 6 pezzi con 1 ruota di scorta |
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Velocità massima |
105 (km/h) |
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Motore |
Modello |
4HK1-TCG61, 4 cilindri in linea |
Potenza |
139KW/190CV |
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Norma sulle emissioni |
6EURO |
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Spostamento |
5193ml |
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Tipo di carburante |
Diesel |
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Cambio |
Isuzu MLD, 6 marce avanti e 1 retromarcia, manuale |
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Sovrastruttura |
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Verricello |
Quantità |
1 pezzo |
Capacità di tiro nominale del verricello |
5000 (kg) |
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Lunghezza del cavo d'acciaio |
21(m) |
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Osservazioni |
1. Dotato di un set di ruote ausiliarie |
Motore
Il motore 4HK1 è rinomato per la sua affidabilità, durata ed efficienza nei consumi, che lo rendono la scelta ideale per un camion di soccorso che deve operare continuamente in ambienti diversi e spesso difficili.
Trasmissione
Il cambio manuale MLD a 6 marce offre cambi di marcia fluidi e precisi, migliorando sia il comfort di guida che il risparmio di carburante. Con sei marce tra cui scegliere, l'autista può ottimizzare le prestazioni del camion per diverse condizioni stradali e scenari di guida.
Capacità di carico
Il autocarro demolitore Isuzu 700P da 5 tonnellate vanta un robusto telaio e un sistema di sospensioni in grado di supportare una capacità di carico massima di 5 tonnellate. Ciò lo rende ideale per il trasporto di attrezzature pesanti, il traino di veicoli disabili e lo svolgimento di altre operazioni di soccorso pesanti.
Verricello
Una caratteristica fondamentale di questo camion di soccorso è il verricello da 21 m, posizionato strategicamente sulla piattaforma. Questo verricello consente il traino e il recupero facile ed efficiente di veicoli bloccati su terreni difficili o a causa di guasti meccanici. Grazie alla sua elevata capacità di trazione, il verricello è in grado di gestire anche le situazioni di salvataggio più ostinate.
Il camion porta demolitore Isuzu NPR 700P 5T è dotato di joystick operativi avanzati che consentono al conducente di controllare in modo intuitivo e preciso le varie funzioni del camion. Questi joystick consentono il funzionamento continuo ed efficiente dei cavalletti, della piattaforma e della fune del verricello, rendendo il camion uno strumento versatile e potente per le operazioni di soccorso stradale.
Ruota staffa Funzionamento:
Staffa ruota Retrazione ed estensione: il joystick consente al conducente di regolare la lunghezza di estensione dei cavalletti delle ruote, che possono supportare lo scorrimento della piattaforma quando i cavalletti delle ruote sono estesi
Staffa per ruota Sollevamento e abbassamento: il joystick controlla anche l'altezza del supporto per ruote, consentendo al conducente di sollevarlo o abbassarlo secondo necessità supportando l'inclinazione della piattaforma verso il basso,il che è particolarmente utile quando carico e scarico di veicoli a diverse altezze.
Funzionamento della piattaforma:
Scorrimento della piattaforma dentro e fuori: il joystick consente alla piattaforma di scivolare dentro e fuori senza intoppi, in modo che la posizione della piattaforma possa essere regolata secondo necessità per trainare o sollevare il veicolo ostruito. Questa funzione migliora la versatilità del camion, facilitando la gestione di una varietà di scenari di soccorso.
Sollevamento e abbassamento della piattaforma: il joystick consente un controllo preciso dei movimenti di sollevamento e abbassamento della piattaforma. Ciò consente al conducente di sollevare o abbassare la piattaforma all'altezza desiderata, facilitando il carico e lo scarico dei veicoli o l'accesso ad aree difficili da raggiungere.
Funzionamento della fune del verricello:
Tensionamento e rilascio della fune del verricello: il joystick viene utilizzato anche per controllare la fune del verricello per le operazioni di traino e recupero. Il conducente può utilizzare il joystick per tendere (stringere) e rilasciare facilmente la fune, stabilendo così una connessione sicura e protetta tra il camion e il veicolo in panne.
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