BEIBEN 6*4 Prime Mover, TESTA DEL CAMION da traino da 380 HP 2638 2538/6×4/3450+1450/Cabina corta/Dimensioni LHD 6935*2495*3340mm, tecnologia Mecedes Benz ampiamente esporta Africa Congo, Costa d'Avorio, Tanzania, ecc
Pagamento:
T/T, West UnionPrezzo di mercato:
$45600Prezzo:
$40,000/48,900Origine del prodotto:
China CEECPorto di spedizione:
Shanghai SeaportTempi di consegna:
30 DaysPrezzo più basso Beiben 2538 NG80B carro attrezzi in vendita
Un cliente di Kenya, Congo, Algeria e Camerun ha scelto le funzionalità avanzate per Motore primo Beiben 2538:
â CABINA tedesca Benz actros .La cabina beiben NG80 per camion è stata progettata dallo stesso team di progettazione della Mercedes Actros ed è simile all'Actros. Pulito, semplice e confortevole con una cabina letto completa.
â Motore Weichai di fama mondiale .L'autotreno North Benz è alimentato da un motore WP12E40 / WP12E50 da 12 litri conforme agli standard sulle emissioni Euro IV ed Euro V . Il motore WP12 è progettato con l'AVL austriaco e utilizza BOSCH Common Rail come sistema di alimentazione, simile a MAN e Cummins.
â Cambio ZF.Scegli tra il cambio manuale ZF a 9 velocità o l'efficiente cambio manuale FAST a 12/16 velocità. Per il massimo comfort, è disponibile l'opzione FAST F-SHIFT AMT
â Benz Asse anteriore e posteriore .I trattori BEIBEN V3 sono equipaggiati con l'asse anteriore VR-4 (7.5T) e l'asse posteriore HL-7 (16T). Il 6x4 è equipaggiato anche con l'asse passante HD-7. Assali anteriori e posteriori con licenza Mercedes Benz per camion e autobus.
â Sterzo ZF 8098 .Tutti i camion BEIBEN V3 sono dotati di sterzo ZF 8098 ingranaggio. Si tratta dello stesso sterzo equipaggiato su alcuni camion Mercedes, MAN, IVECO, Scania e Volvo.
Parole chiave simili: camion trattore beiben 2538, motore primo benz 2538 nord, beiben 2538 carro attrezzi, beiben 2538 autotreno. trattore kenya beiben 2538 camion, camion trattore Tanzania Beiben 2538
| Interasse (mm) |
3450+1450 |
|
| Peso a vuoto (kg) |
9200 |
|
| Velocità massima: (Km/h) |
â¥90 |
|
| Motore |
Modello |
WD615.38, raffreddato ad acqua, quattro tempi, 6 cilindri in linea, turbocompresso, |
| Tipo di carburante |
diesel |
|
| Tasso minimo di consumo di carburante (g/(kW.h)) |
225g/Kw.h |
|
| Potenza nominale / rotazione (KW/(giri/min) |
250Kw/2200rpm |
|
| Emissione |
EUROâ¡ |
|
| Coppia massima/velocità di rotazione (N.m/(giri/min)) |
1750Nm/1200-1600 giri/min |
|
| Cilindrata (ml) |
11596 |
|
| Capacità cisterna carburante (L) |
400 |
|
| Frizione |
Modello |
#430, Disco di attrito a secco singolo, potenziamento idraulico |
| Riduttore |
Modello |
RT11509C, tipo meccanico, 9 marce avanti. |
| Rapporto di trasmissione della velocità |
15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 R1:14.86 R2:3.33 |
|
| Sistema frenante |
Freno di servizio |
La distanza tra i freni può essere regolata automaticamente, sistema frenante ad aria compressa a doppia circolazione |
| Freno ausiliario |
Freno scarico motore |
|
| Freno di stazionamento |
Potenziale pressione delle molle sulle ruote centrali e posteriori |
|
| Sistema di sterzo |
Modello |
ZF8098, circolazione completa a sfera, potenziamento idraulico |
| Sistema di sospensione |
Sospensione anteriore |
Molla a balestra non libera, ammortizzatore telescopico con sospensione a barra stabilizzatrice, |
| Sospensione posteriore |
Molla di stabilizzazione non libera, sospensione di stabilizzazione, |
|
| Cornice |
Forma a pancia di pesce, larghezza variabile, sezioni variabili |
|
| Dimensione della sezione trasversale del telaio (mm) |
317Ã70Ã8 |
|
| Asse anteriore (tecnologia Mercedes Benz) |
Freno pneumatico a doppia ganascia, asse sterzante non di guida AL7/1DS-7/5.263 |
|
| Asse centrale e posteriore (tecnologia Mercedes Benz) |
Freno pneumatico a doppia ganascia, carcassa in fusione duttile, con redattore del mozzo, asse motore a doppia riduzione Asse centrale: HD7/016DGS-13/5.263 Asse posteriore: HL7/015DS-13/5.263 |
|
| Pneumatico |
12.00R20 radiale |
|
| Quantità di pneumatici |
11 |
|
| Impianto elettrico |
Batteria |
2X12V/135Ah |
| Generatore |
28V-35A |
|
| Avviatore |
5,4Kw/24V |
|
| Cabina |
Cabina lunga con cuccetta, struttura a scheletro interamente in acciaio, rivestita con lamiera d'acciaio a doppio strato; Può essere inclinato in avanti; |
|
| Rivestimenti interni: rivestimenti interni integrali, strumento integrale, strumento digitale, aria condizionata interna, radio (con interfaccia USB), sedile con schienale alto/ammortizzatore per conducente, sedile con schienale alto per passeggero . Il volante può essere regolato. |
||
| Rifinitura esterna: paraurti stradale a strato singolo, tre gradini, con nuovo specchietto. con visiera parasole esterna |
||
| Ralla |
#90 direzione singola JOST |
|
Autocarro trattore Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T in vendita
|
|
|
|
|
|
|
| Motore |
|||||
| Modello |
|||||
| Potenza nominale |
|||||
| Carico utile |
|||||
| Tipo di unità |
Esposizione di altri camion beiben
â La cabina di guida utilizza il nuovo NG80B BeiBen dall'aspetto attraente
â Struttura metallica specifica per autocarri pesanti + struttura in pelle sollecitata, con sicurezza dello stesso livello delle automobili europee,
â I trattori Beiben 2538 utilizzano Soddisfa i requisiti normativi e di sicurezza europei ECER29
â La modanatura stampata del telaio una sola volta garantisce la resistenza della trave.
â Asse di Bei Ben, tecnica unica di Benz, maggiore affidabilità, risparmio di olio con alto tasso di partecipazione
â La struttura rinforzata è adatta a tutti i tipi di carichi pesanti.
Gli ingegneri CEEC consigliano il prezzo più basso del motore primo beiben 2538
(Gli ingegneri CEEC consigliano i camion per trattori North Benz 2538 NG80B 380HP in vendita al prezzo più basso)
(Sopra si consiglia il fornitore di pezzi di ricambio Beiben per una garanzia di un anno)
Etichetta calda :
Whatsapp : +86 13647297999
E-mail : tom@ceectrucks.com
E-mail : info@ceectrucks.com
tel : +86 13647297999
