CEEC TRUCKS personalizzati e prodotti Autocisterna per rifornimento carburante Sinocturk HOWO da 20 m³ autocarro esportazione verso il paese dell'Africa occidentale Burkina Faso per il trasporto efficiente di liquidi infiammabili, inclusi diesel, benzina, petrolio, cherosene, greggio, carburante, olio lubrificante, olio di catrame di carbone, ecc. L'autocarro è progettato sulla base del telaio per autocarro HOWO NX 6x4, dotato di autocisterna per carburante di varie capacità; il materiale può essere acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, lega di alluminio, ecc. Capacità di carico efficiente da 12 m³ a 30 m³.Il cliente del Burkina Faso in Africa ha acquistato il nuovo modello di autocisterna HOWO LHD da 371 CV, dotato di motore diesel WEICHAI WD615.47 da 371 CV, abbinato a un cambio manuale a 10 marce modello HW19710, carrozzeria personalizzata per autocisterna di liquidi infiammabili non pressurizzata di forma ovale, capacità di carico efficiente di 20000 litri, montata con valvola di fondo sottomarina per un utilizzo sicuro e arresto di emergenza. L'autocarro per il trasporto di carburante HOWO è dotato di pompa del carburante 80YHCB-60 e tubazioni, per garantire all'autocisterna la funzione di pompaggio in entrata e in uscita. Dotato anche di 1 set di distributore di carburante e avvolgitubo per rifornimento da 26 m da 1,5" con pistola. Può quindi avere la funzione di rifornimento sicuro per auto, autocarri e altri macchinari.

In qualità di produttore originale di autocisterne per carburante, possiamo anche costruire solo kit di sovrastrutture per autocisterne di vari volumi da montare su telai locali, abbinati in modo efficiente al telaio locale del cliente:ISUZU, Scania, Volvo, Mercedes Benz, MAN, DAF, ecc.

*Autocisterna per rifornimento carburante HOWO NX da 20000 L

Autocarro rigido per carburante HOWO WD615.47 371 CV*

La fabbrica CEEC è un produttore professionale nel settore degli autocarri,
garantisce che tutti i prodotti siano nuovi di zecca e di alta qualità.

Nome	Autocisterna per carburante HOWO da 23000 litri
Cabina	HW76 classica, colore e verniciatura opzionali
Guida	LHD / RHD, 6x4
Motore	Motore diesel WD615.47, 371CV e cilindrata 9726cc
Trasmissione	Modello HW19710, tipo manuale a 10 marce
Passo	4500+1350 mm
Pneumatici	12.00R20, 10+1 unità

 

Capacità	Autocisterna carburante da 20000 litri, personalizzata con 2 scomparti: 10000L + 10000L
Materiale cisterna	Acciaio al carbonio, spessore 5mm
Pompa carburante	Pompa carburante di alta marca cinese modello 80YHCB-60 Portata: 60m3/h Distanza: 60m Velocità di rotazione: 960rpm Potenza operativa: 7.5kW
Avvolgitubo	Distributore di carburante personalizzato e avvolgitubo da 20-36m
Dispositivo di sicurezza	1. Pulsante di arresto di emergenza e valvola sottomarina 2. 2 set di estintori da 8kg in dotazione
Verniciatura	Verniciatura e loghi personalizzati al 100%

 

✦ Introduzione al prodotto dell'autocisterna per rifornimento HOWO« « «

Produttore: CEEC Trucks Group

Caratteristiche:

1. Telaio autocarro: SINOTRUK HOWO NX per carichi pesanti telaio autocarro, guida a sinistra (LHD), modello 6x4

                              WD615.47 motore diesel 272KW / 371CV e cilindrata 9726ml, EURO 2

                              trasmissione manuale HW19710, 10 marce avanti e 2 retromarce

2. Kit carrozzeria autocisterna:Design a forma ovale completamente saldato, acciaio al carbonio, spessore 5 mm, testata bombata

Capacità effettiva 20000 litri, due scomparti da 10000L + 10000L

Disegno tecnico come mostrato di seguito:

3. Sistema di rifornimento:Installato con pompa carburante 80YHCB-60, processo di pompaggio in entrata e in uscita, portata efficiente 60m3/h

Dotato di 1 set di distributore di carburante con pannello di controllo in inglese, avvolgitubo da 20m~36m e pistola di rifornimento

4. Verniciatura e logo: Forma progettata su misura, utilizzo efficiente e conveniente

5. Standard di produzione: Standard cinese TOP per soddisfare i requisiti internazionali, dettagli come di seguito:

 

✦ Parametro del prodotto dell'autocisterna per rifornimento HOWO 371HP«««

 

Specifiche di vantaggio per l'autocisterna per carburante HOWO NX 371HP da 20000 litri
Modello telaio			ZZ1257N4341W	Marca telaio	SINOTRUK
Dimensioni complessive			9800X2496X3048mm	Passo	4500+1350mm
Carreggiata anteriore/posteriore			2022, 1830/1830mm	Sospensione anteriore/posteriore	1500, 2600mm
Angolo di attacco/uscita			16/15°	Velocità massima	90km/h
Produttore telaio			HOWO NX
Cabina	Configurazione		Cabina deluxe NX a una fila e mezza (con cuccetta), 3 passeggeri consentiti
	Colore		Bianco, altro colore opzionale
Motore	Modello		WD615.47
	Emissioni		Euro 2
	Tipo		6 cilindri, in linea, 4 tempi, raffreddato ad acqua, turbo intercooler, iniezione diretta, motore diesel
	Potenza nominale		371HP
	Cilindrata		9726ml
	Coppia massima		1350N.m
	Alesaggio x corsa		126x130mm
	Produttore		China National Heavy Duty Truck Group Co.,Ltd
Pneumatico	Dimensioni		315.80R22.5 pneumatico tubeless
	Numero		10+1 unità
Frizione	φ430 frizione a diaframma
Serbatoio carburante	400L serbatoio olio in ferro
Assale anteriore	HF 7 tonnellate
Assale posteriore	ST 16 tonnellate
Configurazione di guida	6X4
Sospensioni	Molle a balestra multiple
Tensione nominale	24V, DC
Trasmissioni	cambio HW19710, 10 velocità in avanti 2 retromarce.
Dispositivo di sterzo	Servosterzo

 

 

 

 

✦ Caratteristiche e utilizzo dell'autocisterna per carburante HOWO 371HP « « «

 

Le principali applicazioni dei veicoli per il trasporto di liquidi infiammabili sono le seguenti:

Trasporto di petrolio greggio: L'autocisterna per carburante HOWO si concentra principalmente sul trasporto tra giacimenti petroliferi e raffinerie, con utenti che includono principalmente giacimenti petroliferi, raffinerie, aziende di trasporto professionali e altri utenti organizzativi.

Trasporto di prodotti petroliferi raffinati: Si concentra principalmente sul trasporto tra vari depositi di petrolio e stazioni di servizio per diversi paesi.

Trasporto di liquidi e gas prodotti chimici: Si concentra principalmente sul trasporto tra vari depositi di liquidi e gas infiammabili presso impianti chimici e aziende di gas naturale, con utenti che includono principalmente impianti chimici, aziende di gas naturale e aziende di trasporto professionali, ecc.

Trasporto di carburante speciale: Si concentra principalmente sul trasporto tra depositi di petrolio speciali e unità utente, con utenti che includono principalmente imprese specializzate nella produzione di petrolio e singoli operatori di trasporto impegnati nel settore del petrolio speciale.

 

 

Vista posteriore del kit carrozzeria dell'autocisterna per carburante

 

Autocisterna rigida per rifornimento HOWO da 20 m³ con vista posteriore del kit cisterna, dotata di recinzione di sicurezza e scala a 5 gradini per salire sulla parte superiore della cisterna. Diversi segnali di sicurezza in inglese, tra cui No Telephone Call, No Smoking, No Firework, Flammable Liquid. Abbinata anche al logo del cliente HYDROFA.

 

Cabina del camion HOWO NX

 

Autocisterne per carburante da 20000 litri dotate del più recente modello di cabina per camion HOWO NX, modello con guida a sinistra con cambio manuale a 10 marce, sedile con sospensioni pneumatiche per una guida confortevole a lungo termine. Dotato di aria condizionata con funzione di raffreddamento e riscaldamento. Lettore MP3, radio AM/FM, tutto per garantire la sicurezza di guida.

 

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  Valvola di ingresso e uscita pompa con flussimetro
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  Cabina del camion HOWO NX
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  Valvola di controllo manuale

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  Flussimetro integrato
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  Valvola di ingresso pompa
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  Valvola di uscita pompa

 

✦ Come funziona l'autocisterna per rifornimento HOWO « « «

 

L'autocisterna per rifornimento carburante HOWO da 20 m³ è il veicolo commerciale specializzato progettato per trasportare molteplici tipi di liquidi infiammabili. È dotata principalmente di un dispositivo di presa di forza, un albero di trasmissione, una pompa del carburante, valvole, tubazioni, un flussimetro e un manometro. I componenti come il flussimetro e il manometro possono essere selezionati in base alle esigenze dell'utente.

 

Principio di funzionamento principale: Utilizzando la potenza del motore, questa viene trasmessa attraverso il dispositivo di presa di forza e quindi azionata dall'albero di trasmissione per far funzionare la pompa del carburante. Il controllo dell'elettrovalvola attraverso il sistema del circuito del gas del veicolo viene utilizzato per ottenere la connessione e la disconnessione del dispositivo di presa di forza. L'interruttore della presa di forza si trova nella cabina di guida del veicolo.

 

Funzioni delle autocisterne per rifornimento HOWO:

a) Trasferire il carburante dal serbatoio del veicolo, dopo filtrazione e misurazione, ad altre apparecchiature di rifornimento.
b) Aspirare e iniettare il carburante da altri contenitori che soddisfano le condizioni di rifornimento nel serbatoio del veicolo.
c) Far circolare e mescolare il carburante nel serbatoio del veicolo.
d) Utilizzare come stazione di pompaggio mobile.
e) Recuperare parte del carburante dal tubo di rifornimento del veicolo (questa opzione può essere configurata in base alle esigenze dell'utente).

 

 

L'autocisterna per carburante HOWO da 20 m³ utilizza la presa di forza (PTO) per ottenere potenza dal motore diesel WEICHAI WD615.47 e dal cambio manuale HW19710, quindi trasferisce la potenza alla pompa a ingranaggi; la pompa a ingranaggi aziona l'olio idraulico per far funzionare la pompa del carburante 80YHCB-60, realizzando così tutte le funzioni di pompaggio in entrata e in uscita del carburante. Di seguito sono riportate le specifiche dettagliate della pompa del carburante, con altri modelli disponibili come opzione:

 

Modello pompa carburante	Portata (m³/h)	Pressione (MPa)	Velocità (giri/min)	Efficienza (%)	Altezza di aspirazione (m)	Motore
						Modello	Potenza (kW)
50YHCB-8	8	0.4	960	76	5.5	132S-6	3
60YHCB-15	15	0.4	960	78	6	132M 1 -6	4
60YHCB-30	28	0.6	960	72	6	132M 2 -6	5.5
60YHCB-50	45	0.6	1430	78	6.5	132M-4	7.5
65YHCB-35	35	0,6	960	70	7	160M-6	7,5
76YHCB-40	40	0,6	960	70	7	160M-6	7,5
80YHCB-60	60	0,6	960	72	7	160L-6	11
80YHCB-80	80	0,4	960	70	6,5	180L-6	15
100YHCB-100	100	0,4	960	72	5,5	200L-6	22
125YHCB-150	150	0,4	960	69	5,5	250M-6	37
150YHCB-200	200	0,4	960	70	5,5	280M-6	55

 

 

✦ Come azionare il camion cisterna di rifornimento HOWO « « «

 

Schema del processo di lavoro di aspirazione (Pump In) della cisterna A e della cisterna B:
Cisterna anteriore A: Processo di aspirazione ------ In cabina, pulsante Pompa A / 1# su ON, attivare il pulsante PTO. Collegare un lato della tubazione del carburante alla Valvola A e l'altro lato alla fonte di carburante, assicurarsi che la Valvola di uscita carburante B sia chiusa; Valvola di ingresso carburante A aperta, chiudere la Valvola E, la Valvola a sfera a quattro posizioni e tre vie A con lato sinistro chiuso, chiudere la Valvola di ingresso e la Valvola di ritorno della macchina di rifornimento (che collegano il distributore di carburante e la pistola con tubo carburante da 20 m), assicurarsi che la Valvola di fondo 1 sia aperta. Quindi il carburante viene aspirato nella pompa attraverso la Valvola di ingresso carburante A sotto la pressione negativa della pompa carburante, e infine nel serbatoio del carburante.

Cisterna anteriore B: Processo di aspirazione ------ In cabina, pulsante Pompa B / 2# su ON, attivare il pulsante PTO. Collegare un lato della tubazione del carburante alla Valvola C e l'altro lato alla fonte di carburante, assicurarsi che la Valvola di uscita carburante D sia chiusa; Valvola di ingresso carburante C aperta, chiudere la Valvola F, la Valvola a sfera a quattro posizioni e tre vie con lato sinistro chiuso, chiudere la Valvola di ingresso e la Valvola di ritorno della macchina di rifornimento (che collegano il distributore di carburante e la pistola con tubo carburante da 20 m), assicurarsi che la Valvola di fondo 2 sia aperta. Quindi il carburante viene aspirato nella pompa attraverso la Valvola di ingresso carburante C sotto la pressione negativa della pompa carburante, e infine nel serbatoio del carburante.

 

Schema del processo di lavoro di svuotamento (Pump Out) della cisterna A e della cisterna B:
Cisterna anteriore A: Processo di svuotamento ------ Assicurarsi che la Valvola di uscita carburante B sia aperta; Valvola di ingresso carburante A chiusa, chiudere la Valvola E, la Valvola a sfera a quattro posizioni e tre vie con lato destro chiuso, chiudere la Valvola di ingresso e la Valvola di ritorno della macchina di rifornimento (che collegano il distributore di carburante e la pistola con tubo carburante da 20 m), aprire la Valvola di fondo 1. Quindi il carburante viene pompato fuori dalla pompa carburante attraverso la Valvola di fondo 1 sotto la pressione negativa della pompa carburante, e infine fuori dal serbatoio del carburante attraverso la Valvola di uscita carburante B (la tubazione può essere collegata alla Valvola B per lo scarico).

Cisterna anteriore B: Processo di svuotamento ------ Assicurarsi che la Valvola di uscita carburante D sia aperta; Valvola di ingresso carburante C chiusa, chiudere la Valvola F, la Valvola a sfera a quattro posizioni e tre vie con lato destro chiuso, chiudere la Valvola di ingresso e la Valvola di ritorno della macchina di rifornimento (che collegano il distributore di carburante e la pistola con tubo carburante da 20 m), aprire la Valvola di fondo 2. Quindi il carburante viene pompato fuori dalla pompa carburante attraverso la Valvola di fondo 2 sotto la pressione negativa della pompa carburante, e infine fuori dal serbatoio del carburante attraverso la Valvola di uscita carburante D (la tubazione può essere collegata alla Valvola B per lo scarico).

 

Schema del processo di rifornimento dal distributore di carburante e dall'avvolgitubo da 20 m 1":
Cisterna anteriore A: Processo di erogazione dal distributore di carburante ------ Assicurarsi che la Valvola di uscita carburante B sia chiusa; Valvola di ingresso carburante A chiusa, chiudere la Valvola E, Valvola a sfera a tre vie orientata verso il lato destro a 30°~45° (il che consente di rilasciare efficacemente la pressione del carburante), aprire la Valvola di ingresso e la Valvola di ritorno della macchina di rifornimento (che collegano il distributore di carburante e la pistola con tubo carburante da 20 m), aprire la Valvola di fondo 1. Quindi il carburante può essere pompato nel distributore di carburante del lato sinistro e nell'avvolgitubo da 20 m 1" sotto la pressione della pompa carburante. È quindi possibile azionare la pistola per rifornire tutti i camion.

Cisterna anteriore B: Processo di erogazione dal distributore di carburante ------ Assicurarsi che la Valvola di uscita carburante D sia chiusa; Valvola di ingresso carburante C chiusa, chiudere la Valvola F, Valvola a sfera a tre vie orientata verso il lato destro a 30°~45° (il che consente di rilasciare efficacemente la pressione del carburante), aprire la Valvola di ingresso e la Valvola di ritorno della macchina di rifornimento (che collegano il distributore di carburante e la pistola con tubo carburante da 20 m), aprire la Valvola di fondo 2. Quindi il carburante può essere pompato nel distributore di carburante del lato sinistro e nell'avvolgitubo da 20 m 1" sotto la pressione della pompa carburante. È quindi possibile azionare la pistola per rifornire tutti i camion.

 

Schema del processo di rifornimento dall'avvolgitubo da 15 m 2":
Cisterna anteriore A: Processo di erogazione dall'avvolgitubo da 2" ------ Assicurarsi che la Valvola di uscita carburante B sia chiusa; Valvola di ingresso carburante A chiusa, Valvola a sfera a tre vie orientata verso il lato destro a 30°~45° (il che consente di rilasciare efficacemente la pressione del carburante), chiudere la Valvola di ingresso e la Valvola di ritorno della macchina di rifornimento (che collegano il distributore di carburante e la pistola con tubo carburante da 20 m), aprire la Valvola di fondo 1. Aprire la Valvola E, quindi il carburante può essere pompato nell'avvolgitubo da 15 m 2" sotto la pressione della pompa carburante. È quindi possibile azionare la pistola per rifornire tutti i camion.

Cisterna anteriore B: Processo di erogazione dall'avvolgitubo da 2" ------ Assicurarsi che la Valvola di uscita carburante D sia chiusa; Valvola di ingresso carburante C chiusa, Valvola a sfera a tre vie orientata verso il lato destro a 30°~45° (il che consente di rilasciare efficacemente la pressione del carburante), chiudere la Valvola di ingresso e la Valvola di ritorno della macchina di rifornimento (che collegano il distributore di carburante e la pistola con tubo carburante da 20 m), aprire la Valvola di fondo 2. Aprire la Valvola F, quindi il carburante può essere pompato nell'avvolgitubo da 15 m 2" sotto la pressione della pompa carburante. È quindi possibile azionare la pistola per rifornire tutti i camion.