Beiben V3 2538 prime mover export Costa d'Avorio, motore super potente da 380 CV, cambio manuale FAST a 12 marce in vendita, cabina Beiben V3 di nuova concezione, direzione singola JOST, commercio all'ingrosso nei paesi africani
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$49600Prezzo:
$44,900/53,000Origine del prodotto:
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30 DaysCamion trattore Beiben 2538 V3
Funzioni avanzate per Motore primo Beiben 2538 V3:
â CABINA tedesca BENZ actros .La cabina beiben V3 camion trattore è stata progettata dallo stesso team di progettazione della Mercedes Actros ed è simile all'Actros. Pulito, semplice e confortevole con una cabina letto completa.
âMotore Weichai di fama mondiale . Il camion con rimorchio North Benz V3 è alimentato da un motore WP12E40 / WP12E50 da 12 litri conforme agli standard sulle emissioni Euro IV ed Euro V. Il motore WP12 è progettato con l'AVL austriaco e utilizza BOSCH Common Rail come sistema di alimentazione, simile a MAN e Cummins.
â Cambio ZF.Scegli tra il cambio manuale ZF a 9 marce o l'efficiente cambio manuale FAST a 12/16 marce. Per il massimo comfort, è disponibile l'opzione FAST F-SHIFT AMT
âBenz Asse anteriore e posteriore I trattori .BEIBEN V3 sono equipaggiati con l'asse anteriore VR-4 (7.5T) e l'asse posteriore HL-7 (16T). Il 6x4 è equipaggiato anche con l'asse passante HD-7. Assali anteriori e posteriori con licenza Mercedes Benz per camion e autobus.
â Sterzo ZF 8098 .Tutti i camion BEIBEN V3 sono dotati di sterzo ZF 8098. Si tratta dello stesso sterzo equipaggiato su alcuni camion Mercedes, MAN, IVECO, Scania e Volvo.
Marchio famoso cinese camion trattore beiben 2538 V3, per l'utilizzo in logistica, porti marittimi, aeroporti, trasporto di carburante
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| Dimensione |
7240*2500*3600mm | |
| Angolo di avvicinamento/Angolo di uscita |
16/60° |
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| Sbalzo (anteriore/posteriore) |
1515/825mm |
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| Interasse |
3450+1450mm |
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| Velocità massima |
110 km/h |
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| Peso a vuoto |
8800 kg |
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| Peso massimo trainabile |
40000 kg |
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| Carico massimo sulla ralla consentito (kg) |
16070 kg |
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| Capacità di salita su pendii |
Max.40% |
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| Motore |
Modello |
WP10.380ï¼raffreddamento ad acqua, quattro tempi, freno sullo scarico, iniezione diretta, intercooler turbocompresso, ECU Common Rail |
| Cilindrata |
9.876 l/Diesel |
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| Tratto |
126/155mm |
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| Max. potenza |
250/2100 (kw/giri) |
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| Coppia max |
1780/1200-1500ï¼Nm/giriï¼ |
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| Standard di emissione |
EuroIII |
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| Capacità cisterna carburante |
400 litri |
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| Frizione |
â®430, Disco di attrito a secco singoloï¼Amplificazione idraulica |
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| Cambio |
12JS200T, meccanismo, 12 marce avanti, 2 retromarce, azionamento manuale |
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| Rapporto di trasmissione della scatola ingranaggi |
15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R: 14,86 3,33 |
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| Sistema di sospensione |
Anteriore |
Molla a balestra non indipendente, ammortizzatore telescopico con sospensione a barra stabilizzatrice, 13 pezzi |
| Posteriore |
Molla di stabilizzazione non indipendente, sistema di sospensione del bilanciamento, 13 pezzi |
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| Sistema frenante |
Freno di servizio |
La distanza tra i freni può essere regolata automaticamente, sistema frenante ad aria compressa a doppia circolazione |
| Freno ausiliario |
Freno scarico motore |
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| Freno di stazionamento |
Potenziale pressione molle sulle ruote centrali e posteriori |
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| Sistema di sterzo |
ZF8098, circolazione completa a sfera, moltiplicatore idraulico |
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| Cornice |
Forma a pancia di pesce, larghezza variabile, sezioni variabili |
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| La ralla |
Modello |
JOST â®90 direzione singola |
| Altezza ralla (mm) (scarico) |
1410 |
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| Raggio della fessura anteriore (mm) |
2300 |
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| Raggio di rotazione posteriore (mm) |
2600 |
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| Asse anteriore (Mercedes Technology) |
Freno pneumatico a doppia ganascia, asse sterzante non motore |
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| Asse centrale e posteriore (tecnologia Mercedes) |
Freno pneumatico a doppia ganascia, cassa in fusione duttile, con redattore al mozzo, asse motore a doppia riduzione |
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| Pneumatico |
12.00-R20 |
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| Impianto elettrico |
Batteria |
2X12V/135Ah |
| Generatore |
28V-35A |
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| Avviatore |
5,4Kw/24V |
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| Cabina |
V3 Cabina con tetto lungo e alto con cuccette doppie |
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Autocarro trattore Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T in vendita
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| Motore |
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| Modello |
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| Potenza nominale |
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| Carico utile |
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| Tipo di unità |
â Autocarri Beiben V3 2538 dotati della nuova cabina V3, dall'aspetto attraente
â Motore WEICHAI WP10.380E32, fortemente 380ps e FAST 12JS200T cambio meccanico
â Peso a vuoto circa 8800 kg e peso di traino fino a 50 T
â Struttura metallica specifica per autocarri pesanti e rivestimento rinforzato costruzione, sicurezza di lavorazione dello stesso livello delle automobili europee
â Il carro attrezzi Beiben 2538 utilizza la sicurezza europea ECER29 e requisiti normativi, lo stampaggio del telaio solo una volta garantisce la resistenza della trave
Fornitore di motore primo Beiben 2538 V3
(Autocarri Beiben V3, beiben NG80 motore primo più venduto)
(2016 nuovo design beiben V3 2534, 2538, 2542 rimorchiatori in vendita)
Etichetta calda :
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