Camion distributore di asfalto stradale Tanzania Shacman

1. Principio di funzionamento fondamentale del camion distributore di asfalto stradale Shacman

Il camion distributore di asfalto stradale Shacman realizza lavori di costruzione precisi attraverso il funzionamento coordinato di più sistemi.

● L'asfalto viene trasportato dal serbatoio di stoccaggio all'impianto di riscaldamento tramite una pompa a ingranaggi o una pompa a vite, e la temperatura dell'asfalto viene aumentata a 160℃-180℃ per mantenerne la fluidità mediante riscaldamento circolante con un bruciatore a combustibile o olio termico.

● Il sistema di spruzzatura consente la spruzzatura doppia/multipla tramite un'asta di spruzzatura pieghevole a tre sezioni. L'ugello adotta un design a combinazione determinante e supporta la regolazione della quantità di spruzzatura da 0,1 a 3 kg/m².

● Il sistema di controllo integra un sensore a impulsi a infrarossi o un dispositivo di misurazione della velocità radar per raccogliere i dati sulla velocità del veicolo in tempo reale e regola automaticamente la velocità della pompa dell'asfalto in combinazione con parametri preimpostati quali la larghezza di stesa e la densità dell'asfalto.

2. Punti chiave delle specifiche operative

Prima dell'operazione è necessario implementare un sistema di ispezione a tre livelli:

● Ispezione primaria: verificare che gli ugelli non siano bloccati (pulirli uno alla volta con un ago) e che il livello dell'olio di trasferimento termico sia nella linea centrale della finestra

● Debug intermedio: testare il sistema di spruzzatura senza carico e osservare se l'angolo di atomizzazione a ventaglio raggiunge lo standard di 110-130 gradi

● Verifica definitiva: eseguire un test di spruzzatura effettivo nell'area di spruzzatura di prova e utilizzare il metodo della tazza di misurazione per determinare l'errore della quantità di spruzzatura per metro quadrato

Durante il processo di costruzione è necessario seguire il principio delle "3 costanti": mantenere la fluttuazione della temperatura dell'asfalto entro ±5℃, la velocità del veicolo stabile a 3-5 km/h e la pressione di pompaggio mantenuta a 1,5-2,0 MPa.

3. Caratteristiche tecniche e vantaggi

● Sistema di controllo intelligente: Adotta un design modulare e dispone di doppi canali di controllo ridondanti. Può passare automaticamente al sistema di backup in caso di guasto del sistema di controllo principale. Supporta la doppia modalità di controllo della cabina e della piattaforma operativa posteriore. L'operatore può regolare in tempo reale parametri come la larghezza di spandimento (1,5-6 metri) e la pressione di irrorazione (0,2-0,8 MPa).

● Sistema di riscaldamento ad alta efficienza: È dotato di bruciatori importati e camere di combustione a U, con un'efficienza termica del 92%. Con uno strato isolante in poliuretano spesso 50 mm, la caduta di temperatura statica è ≤1℃/h.

● Tecnologia di dosaggio di precisione: Grazie a sensori di flusso ad alta precisione e sistemi di controllo a circuito chiuso, l'errore di distribuzione è controllato entro ±1,5%. L'ugello adotta un design a tre sovrapposizioni e l'uniformità dello spessore dell'asfalto nell'area di sovrapposizione raggiunge il 98%, evitando difetti a strisce.

● Scalabilità multifunzionale: Il dispositivo standard della pistola a spruzzo manuale può essere utilizzato per integrare aree complesse come cordoli e tombini; il dispositivo autoadescante integrato supporta il trasferimento dell'asfalto tra i serbatoi per migliorare l'utilizzo delle attrezzature.

4. Scenari applicativi tipici del camion distributore di asfalto stradale Shacman

● Costruzione di autostrade di alta qualità: Nel progetto del tratto autostradale, il distributore di asfalto intelligente completa la distribuzione dell'olio di penetrazione e dell'olio di adesione, con un'area di costruzione giornaliera di 80.000 metri quadrati e l'uniformità della distribuzione è qualificata al 100% dallo strumento di sezione laser.

● Manutenzione stradale comunale: Per la riparazione delle buche sulle strade secondarie urbane, si utilizza un piccolo distributore di asfalto insieme a una fresatrice, realizzando così un'opera integrata di "fresatura-spazzamento-spalmatura-pavimentazione".

● Manutenzione delle piste aeroportuali: Nel progetto di riparazione della banchina della pista di atterraggio dell'aeroporto, viene utilizzato un veicolo con capacità di stesura di asfalto modificato ad alta viscosità e la precisione del controllo dello spessore di spruzzatura raggiunge ±0,2 mm.