Cliente del Mozambico Acquista 10 unità di camion ribaltabile Beiben 2530

Feb 16, 2016

Il Mozambico è un paese situato a sud del continente africano, famoso per il progetto minerario, particolarmente famoso per il tantalio. il che significa che i clienti del Mozambico hanno bisogno di tutti i tipi di camion con cassone ribaltabile Beiben , tra cui principalmente camion con cassone ribaltabile Beiben 6*4, camion con cassone ribaltabile Beiben 8*4, dumper Beiben 2538, Cassone ribaltabile Beiben 3142, e la capacità di carico può arrivare fino a 30T, 40T, 50T, 80T, 100T.

Beiben 10wheel tipper truck export Mozambique

Sopra mostra Precedente esportazione di 10 unità beiben 2530 autocarri con cassone ribaltabile in Mozambico. Queste 10 unità di autocarri ribaltabili North Benz acquistati dal cliente africano e verranno utilizzati nel settore minerario per la consegna di roccia, sabbia e altri oggetti pesanti. Gli autocarri con cassone ribaltabile caricati presso il porto marittimo di Shanghai in Cina arriveranno al porto marittimo di Maputo, in Mozambico, dopo quasi 30 giorni di trasporto.

Beiben 10wheel tipper truck export Mozambique

Il cliente del Mozambico sceglie i autocarri ribaltabili Beiben 300HP prodotti dall'area CEEC per lavori minerari a Pointe Noire:

â Autocarro ribaltabile Beiben 2530dotato della nuova cabina NG80B, dall'aspetto attraente, ed esportazione in Congo Pointe Noire

â Motore WEICHAI WP10.300E32 con 300ps e FAST 9- cambio manuale meccanico per un facile utilizzo

â Beiben 10 camion ribaltabili carico la capacità può arrivare fino a 50 T

â Specifico struttura metallica per autocarri pesanti e struttura in pelle sollecitata, sicurezza di elaborazione dello stesso livello delle automobili europee

â Il materiale del corpo dell'autocarro con cassone ribaltabile può essere materiale in acciaio al carbonio ad alta resistenza Q345, con spessore superiore a 8 mm

â Il sistema idraulico può essere il sistema idraulico originale HYVA del marchio di importazione

â Il corpo del dumper opzionale può essere di forma normale, quadrata, a U, ecc.

Beiben 10 wheeler dumper truck drawing

CAMION PECO prodotto beiben 4*2, 6*4, 8*4 autocarri con cassone ribaltabilesono ampiamente esportati nei paesi africani tra cui Mozambico, Kenya, Algeria, Nigeria, Tanzania, Camerun, ecc. Utilizzato principalmente per l'edilizia, la strada costruzione, anche servizio per progetti minerari in Africa.

Dumper Beiben 2534K /6×4/4100+1450/Cabina corta/LHD o RHD
Dimensione			888025003430 mm
Contenitore di carico			5600x2300x1350mm, sistema di sollevamento idraulico HYVA; spessore: fondo 8mm, lato 6mm
Angolo di avvicinamento/Angolo di partenza			26/28°
Sbalzo (anteriore/posteriore)			1410/1720mm
Interasse			3800+1450mm
Velocità massima			85 km/h
Peso a vuoto			12650kg
Motore		Modello	WP10.340E32, raffreddato ad acqua, quattro tempi, 6 cilindri in linea, turbocompresso, iniezione diretta
		Spostamento	9.726 l/Diesel
		Tratto	126/130mm
		Max. potere	250/2200 (kw/giri)
		Coppia massima	1600/1800(N.m/giri)
		Emissione	Euro III
Capacità cisterna carburante			300L
Frizione			â®430, Disco di attrito a secco singolo, potenziamento idraulico
Cambio			9JS180, meccanismo, 9 marce avanti, 1 retromarcia, azionamento manuale
Rapporto di trasmissione della scatola del cambio			12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22
Sistema di sospensione		Fronte	Molla a balestra non indipendente, ammortizzatore telescopico con sospensione a barra stabilizzatrice, 10 pezzi
		Posteriore	Molla di stabilizzazione non indipendente, sistema di sospensione dell'equilibrio, 13 pezzi
Sistema frenante	Freno di servizio		La distanza tra i freni può essere regolata automaticamente, sistema frenante ad aria compressa a doppia circolazione
	Freno ausiliario		Freno scarico motore
	Freno di stazionamento		Potenziale pressione delle molle sulle ruote centrali e posteriori
Sistema di sterzo			ZF8098 sterzo idraulico con servoassistenza
Cornice			Trave dritta rinforzata
Asse anteriore (tecnologia Mercedes)			Freno pneumatico a doppia ganascia, asse sterzante non motore
Asse centrale e posteriore (tecnologia Mercedes)			Freno pneumatico a doppia ganascia, cassa in fusione duttile, con redattore del mozzo, doppia riduzione Asse 16 T
Pneumatico			12.00-20 pneumatici
Impianto elettrico	Batteria		2X12V/135Ah
	Generatore		28V-35A
	Avviatore		5,4Kw/24V
Cabina dumper Beiben NG80B			NG80B Cabina lunga con un letto e aria condizionata interna; Struttura scheletrica interamente in acciaio, rivestita con piastra in acciaio a doppio strato; Può essere inclinato in avanti; Schienale alto con braccioli per conducente, sedile con schienale alto per passeggero; Con aria condizionata interna