Il compattatore di caricatore posteriore ISUZU da 10 cbm ISUZU di CEEC viene utilizzato per la raccolta e lo smaltimento dei rifiuti Con un passo da 4175 mm, motore da 190 CV da 4HK1, emissione di diesel Euro 6 5193 ml, cambio ISUZU MLD 6-shift, con A/C, USB, assistenza alla direzione, 3 sedili La parte superiore del corpo è un bidone della spazzatura da 10 cbm, la parte posteriore è un meccanismo di lancio del secchio, ci sono 4 metodi per far funzionare il carico e lo scarico del camion.
Tempi di consegna:
60 DaysCapacità di lavoro:
10cbmpotenza del motore:
190HPTipo di motore:
Isuzu 4HK1-TCG61Trasmissione ad assale:
4x2,LHDScatola del cambio:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualOsservazioni:
10cbm garbage bin，with 4 operation methodsIl camion compattatore del caricatore posteriore ISUZU NPR è dotato di un motore diesel da 4HK1-TCG61 con una potenza massima di 189 cavalli/139kW e una coppia di picco di 507 nm È abbinato a una trasmissione manuale a 6 marce Isuzu MLD, che è potente e stabile Il bidone del camion del caricatore posteriore ISUZU NPR è realizzato in acciaio ad alta resistenza Le parti chiave come il pavimento (4 mm) e i pannelli laterali (3 mm) sono rinforzate dal taglio laser/plasma e dai processi di saldatura automatizzati per garantire la durata del corpo Con la sua compattazione efficiente, potenza forte, design modulare e rigorosi standard di produzione, il camion del caricatore posteriore ISUZU NPR è diventato una soluzione ideale per lo smaltimento dei rifiuti urbani e rurali
Parametri tecnici
ISUZU Specifiche per camion della spazzatura a carico posteriore da 10 cbm | ||
Modello di telaio | QL1110an Driving Tipo: 4*2 Guida a sinistra | |
Motore | Make: Isuzu | |
Motore diesel a iniezione diretta a 4 tempi | ||
Modello del motore:4HK1-TCG61, Standard di emissione Euro 6 | ||
4 cilindri in linea con acqua raffreddato, turbo e intercooler | ||
Output massimo:189 CV/139KW | ||
Coppia massima: 507 nm | ||
Spostamento:5 2 l | ||
Trasmissione | Isuzu mld, 6 in avanti e 1 retro, manuale | |
Telaio | Frame: telaio della scala parallela a U-profilo e sottotelaio rinforzato | |
Sospensione anteriore: molla fogliare semi-ellittica da 8 pezzi | ||
Sospensione posteriore: 10+6 PCSSEMI-ellittica Lea Spring | ||
Serbatoio del carburante: capacità di 100 L con tappo del carburante di bloccaggio | ||
Sterzo | Servosterzo, sterzo idraulico con assistenza di potenza | |
Freni | Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito | |
Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, aria compressa che opera su albero anteriore e ruote posteriori | ||
Addominali | ||
Ruote e pneumatici | Piene: 7 pezzi 235/75R17 5 | |
Opzionale: 8 25R20 | ||
Cabina del conducente | Cabina larga ISUZU NPR, con tre sedili, A/C, vetro elettrico, blocco centrale | |
Dimensioni mm | Base ruota | 4175 mm |
Lunghezza complessiva | 7400 mm | |
Larghezza complessiva | 2300 mm | |
Altezza complessiva | 2640 mm | |
Peso kg | Peso del marciapiede | 6900 kg |
Capacità di caricamento nominale | 4000 kg | |
Peso lordo del veicolo (GVW) | 11000 kg | |
Capacità di caricamento dell'assale anteriore | 4000 kg | |
Capacità di caricamento dell'assale posteriore | 7000 kg | |
Corpo compattatore | Volume del corpo (M3) | 10 |
Volume di riempitivo (M3) | 2 | |
Tempo di un ciclo di riempimento | ≤25 | |
Tempo di sollevamento dei riempitivi | 8-10 | |
Tempo di scarico (i) | ≤40 | |
Pressione del sistema idraulico (MPA) | 18 | |
Capacità di acque reflue anteriore/posteriore (L) | 250+150 | |
Sistema di controllo | Can-bus (elettrico) e manuale (idraulico) | |
Funzione chiave:
1. Capacità di compressione efficiente
Il volume della scatola è di 10 metri cubi, il rapporto di compressione della spazzatura può raggiungere 4: 1 e il singolo ciclo di riempimento è ≤25 secondi, il che migliora l'efficienza di trasporto e riduce la frequenza delle operazioni
Il sistema idraulico utilizza un cilindro idraulico a doppia attività cromata e lo standard di resistenza alla pressione è 4 volte la pressione di lavoro (170 bar) Con una pompa idraulica da 30-80 cm³/giri, la pressione è stabile e non vi è perdite
2. Sistema di controllo intelligente
Controllo automatico PLC integrato, supporta le modalità di funzionamento completamente automatiche, semiautomatiche e manuali, dotate di un pulsante di arresto di emergenza e un dispositivo di avvertimento di sicurezza, il circuito è indipendente dal sistema di camion e ha un'alta stabilità
3. Funzionalità di progettazione e personalizzazione modulari
Il telaio ha una forte adattabilità e la capacità della scatola può essere regolata in base alle esigenze (come 8+1 5 metri cubi) e un serbatoio di fognatura da 120 litri può essere opzionale per adattarsi in modo flessibile a diversi scenari
4. Anticorrosione e durata
Il corpo dell'auto è sabbiato per rimuovere la ruggine e il multistrato (2 strati di primer + 1 strato di soprabito, spessore del film secco ≥ 60 micron), il che migliora significativamente la resistenza alla corrosione e la resistenza alle intemperie
Vantaggio:
1. Alta efficienza e risparmio energetico
La tecnologia di compressione riduce notevolmente il volume della spazzatura, aumenta il volume di trasporto singolo, riduce il consumo di carburante e le emissioni di carbonio e si conformano alla tendenza di protezione ambientale Il motore Euro 6 tiene conto sia dell'energia che delle basse emissioni ed è adattato ai rigidi standard di protezione ambientale delle città
2. Forte affidabilità
Corpo in acciaio ad alta tensione + processo di saldatura a cucitura intera, struttura stabile; Il sistema idraulico supera 4 volte il test di pressione, un'eccellente durata Sistema di controllo elettronico indipendente e progettazione dell'isolamento del circuito per evitare interferenze e garantire la sicurezza del funzionamento
3. Adattamento flessibile
Il design modulare supporta l'espansione della capacità e l'integrazione dei serbatoi delle acque reflue per soddisfare le esigenze di smaltimento dei rifiuti delle diverse regioni
4. Comodo operazione
Progettazione di cabine umanizzata, semplice funzionamento del sistema idraulico, dotato di controllo del bus CAN, riducendo il carico di lavoro del conducente
5. Servizio post-vendita perfetto
CEEC Trucks offre oltre 30 anni di esperienza professionale, pieno supporto dalla selezione ai post-vendita e servizi personalizzati per garantire che il veicolo sia altamente abbinato alle esigenze degli utenti.
● Motore diesel isuzu 4hk1, super potente
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Esperto per la produzioneCamion per spazzatura a carico posteriore isuzuOltre 10 anni con una buona reputazione
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Materiale in acciaio speciale T420 ad alta resistenza
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12 mesi di ricambi in rapido movimento rapido
● Tutta la scatola di controllo della versione inglese, il pannello e il manuale del proprietario, per una facile comprensione
● Servizio di addestramento per i camion compattanti di immondizia ISUZU
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