L'isuzu NPR 10CBM Garbage Compactor Truck è un'attrezzatura ad alta efficienza specificamente progettata per la gestione dei rifiuti urbani Impiega una tecnologia di compressione avanzata per ridurre significativamente il volume della spazzatura, lìMigliorando l'efficienza del trasporto, diminuendo il numero di viaggi di trasporto e abbassando i costi operativi Costruito sul telaio ISUZU NPR, thE Garbage posteriore caricatoreè dotato di un 190HPEuro 6 motore e una trasmissione a sei marce, offrendo robuste prestazioni di potenza e funzionalità di guida stabili Con il suo design compatto e un facile funzionamento, ilIsuzu 10Compattatore idraulico CBM è adatto per la raccolta e il trasporto di immondizia in vari ambienti, tra cui città e comuni.
Capacità di lavoro:
10cbmModello di camion:
CEEC5110GZRPotenza del motore:
190HPTipo di motore:
Isuzu 4HK1-TCG61Azionamento dell'asse:
4X2,LHDScatola del cambio:
Isuzu MLD 6-speed,manualOsservazioni:
Isuzu rear loader truck with a flip mechanismL'isuzu NPR 10CBM Garbage Compactor Truck è un'attrezzatura ad alta efficienza specificamente progettata per la gestione dei rifiuti urbani Impiega la tecnologia dei compattanti avanzati per ridurre significativamente il volume di immondizia, lì Migliorando l'efficienza del trasporto, diminuendo il numero di viaggi di trasporto e abbassando i costi operativi Costruito sul telaio ISUZU NPR, thE Garbage posteriore caricatoreè dotato di un 190HPEuro 6 motore e una trasmissione a sei marce, offrendo robuste prestazioni di potenza e funzionalità di guida stabili Con il suo design compatto e un facile funzionamento, ilIsuzu 10Compattatore idraulico CBMè adatto per la raccolta e il trasporto di immondizia in vari ambienti, tra cui città e comuni
● Cina Best Isuzu Waste Compactor Truck Factory
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Specifica:
Isuzu National Public Radio, Radio PubblicaCamion della spazzatura a carico posteriore | ||
Modello di telaio | Isuzu elf 190HP | |
Motore | Make: Isuzu | |
Motore diesel a iniezione diretta a 4 tempi | ||
Modello del motore:4HK1-TCG61, Standard di emissione Euro 6 | ||
4 cilindri in linea con acqua raffreddato, turbo e intercooler | ||
Output massimo:189 CV/139KW | ||
Coppia massima: 507 nm | ||
Spostamento:5 2 l | ||
Trasmissione | Isuzu mld, 6 in avanti e 1 retro, manuale | |
Sistema di azionamento | Azionamento a sinistra/destra | |
Telaio | Frame: telaio della scala parallela a U-profilo e sottotelaio rinforzato | |
Sospensione anteriore: molla fogliare semi-ellittica da 8 pezzi | ||
Sospensione posteriore: 10+6 PCSSEMI-ellittica Lea Spring | ||
Serbatoio del carburante: capacità di 100 L con tappo del carburante di bloccaggio | ||
Sterzo | Servosterzo, sterzo idraulico con assistenza di potenza | |
Freni | Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito | |
Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, aria compressa che opera su albero anteriore e ruote posteriori | ||
Addominali | ||
Ruote e pneumatici | Piene: 7 pezzi 235/75R17 5 | |
Opzionale: 8 25R20 | ||
Cabina del conducente | Cabina larga ISUZU NPR, con tre sedili, A/C, vetro elettrico, blocco centrale | |
Dimensioni mm | Base ruota | 4175 mm |
Lunghezza complessiva | 7400 mm | |
Larghezza complessiva | 2300 mm | |
Altezza complessiva | 2640 mm | |
Peso kg | Peso del marciapiede | 6900 kg |
Capacità di caricamento nominale | 4000 kg | |
Peso lordo del veicolo (GVW) | 11000 kg | |
Capacità di caricamento dell'assale anteriore | 4000 kg | |
Capacità di caricamento dell'assale posteriore | 7000 kg | |
Corpo compattatore | Volume del corpo (M3) | 10 |
Volume di riempitivo (M3) | 2 | |
Tempo di un ciclo di riempimento | ≤25 | |
Tempo di sollevamento dei riempitivi | 8-10 | |
Tempo di scarico (i) | ≤40 | |
Pressione del sistema idraulico(MPA) | 18 | |
Capacità di acque reflue anteriore/posteriore (L) | 250+150 | |
Sistema di controllo | Can-bus (elettrico) e manuale (idraulico) |
Impariamo a conoscere la struttura del camion caricatore posteriore Isuzu di alta qualità
—— Sistema del chassis: ISUZU NPR Garbage Compactor Truck, dotato di motore Speciale ISUZU 4HK1, motore da 190 cavalli, cambio (come il cambio a cinque velocità MSB) e un sistema di guida, supporta gli standard nazionali di emissione VI/National VI La configurazione del telaio include freno ad aria, ABS, aria condizionata originale, chiave di controllo remoto, per garantire la stabilità di guida e il comodo funzionamento
—— Compartimento Garbage: Il compartimento è realizzato con materiali ad alta resistenza, acciaio al carbonio di alta qualità come l'acciaio di manganese Q345 ed è formato da saldatura completamente sigillata Il volume varia da 4 metri cubi a 20 metri cubi Il design del compartimento include una struttura ad arco, una piastra di spinta a due vie, un serbatoio delle acque reflue (volume ≥ 200L) e un dispositivo di tenuta anti-fiato per prevenire efficacemente l'inquinamento secondario
— - Sistema idraulico: È costituito da un serbatoio del carburante, una pompa dell'olio, una valvola a più vie, un cilindro idraulico, una conduttura, ecc La pressione idraulica è generalmente impostata su 16MPa e la potenza è ottenuta dal motore attraverso il decollo di potenza per guidare il carico e lo scarico, la compressione, il sollevamento e altre azioni
— - Meccanismo di carico e scarico e compressione: Meccanismo di carico, meccanismo di sospensione del secchio di ribaltamento posteriore può adattarsi a bidoni della spazzatura standard 240L o 660L, realizzare un carico automatico a un pulsante e il completamento del dumping a singolo immondizia entro 15 secondi Meccanismo di compressione, spazzatura a spinta e raschietto Compress in entrambe le direzioni, il rapporto di compressione può raggiungere 1: 3 e la funzione di compattazione peristaltica controllata da PLC può aumentare la capacità di carico
—— Sistema di controllo: Adotta il controllo del collegamento elettromeccanico e idraulico, supporta il controllo elettronico nella cabina, il telecomando wireless e il funzionamento manuale La programmazione PLC realizza un funzionamento automatizzato (come il controllo automatico dell'acceleratore, la compressione del ciclo), il funzionamento integrato e la migliore efficienza
Vantaggio:
Sicurezza migliorata: Il camion viene fornito con molteplici funzionalità di sicurezza, tra cui telecamere di retrovisore e sistemi di avvertimento, per garantire la sicurezza di operatori e pedoni
Economico: Con la sua alta efficienza e durata, il ISUZU NPR Truck per cestino del carico posterioreOffre una soluzione economica per la gestione dei rifiuti
Eco-friendly: Il design efficiente del camion aiuta a ridurre il consumo di carburante e le emissioni, rendendolo una scelta ecologica ●
Numero corpo personalizzato
Comprendiamo che le esigenze di ogni cliente sono uniche Pertanto, offriamo soluzioni personalizzate per la parte superiore del nostro camion della spazzatura a carico posteriore Sia che tu abbia bisogno di dimensioni, forma o funzionalità aggiuntive specifiche, il nostro team di esperti può lavorare con te per creare una soluzione personalizzata che soddisfi i tuoi requisiti esatti
Servizio post-vendita
Siamo orgogliosi di fornire un servizio post-vendita eccezionale Il nostro team di esperti è sempre disponibile per assistere a eventuali problemi o preoccupazioni che potresti avere con il tuo camion della spazzatura a carico posteriore Offriamo controlli di manutenzione regolari, sostituti delle parti e supporto tecnico per garantire che il tuo camion rimanga in condizioni ottimali.
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