Cassone ribaltabile ISUZU GIGA di nuova concezione, cabina del nuovo modello ISUZU GIGA, motore diesel ISUZU originale da 420 CV con cilindrata di 15680 ml, cambio manuale FAST a 12 velocità. Il cassone di carico è alto acciaio al carbonio resistente, con i famosi cilindri di sollevamento idraulici HYVA o cinesi. La modalità di sollevamento può essere di tipo T e di tipo F.
Pagamento:
T/T, West UnionOrigine del prodotto:
China CEECPorto di spedizione:
China Main PortTempi di consegna:
20 Days
Descrizione:
Un autocarro con cassone ribaltabile idraulico è un tipo di macchina da costruzione e camion autostradale che utilizza il sistema idraulico per sollevare e inclinare il cassone di carico. Il cassone di carico è montato sul telaio tramite cerniere e sollevato e abbassato tramite cilindri idraulici.
In qualità di produttore professionale di autocarri con cassone ribaltabile, CEEC TRUCKS fornisce gli autocarri con cassone ribaltabile più adatti per l'uso in condizioni estreme, dagli autocarri con cassone ribaltabile con capacità di carico nominale di 10 tonnellate 4×2 agli autocarri con cassone ribaltabile da 40 tonnellate 8× 4 autocarri con cassone ribaltabile. Con le sue eccellenti capacità di guida, il comfort unico, la sicurezza e la durata estremamente elevate, l'autocarro con cassone ribaltabile per carichi pesanti Isuzu GIGA prodotto da CEEC consegna i materiali ogni volta in tempo. Questo autocarro con cassone ribaltabile è dotato di un motore Isuzu da 420 cavalli per soddisfare le tue esigenze di motore. I nostri autocarri con cassone ribaltabile sono dotati di serie di un sistema di sollevamento a T migliorato, che consente di risparmiare tempo di scarico, ha una durata utile più lunga e ha il costo per tonnellata più basso. Inoltre, possiamo anche personalizzare il sistema di sollevamento centrale in base alle esigenze particolari dei clienti.
Caratteristiche principali:
---- Montato su telaio resistente ISUZU GIGA
---- Motore diesel ISUZU originale con 420 CV
----Max. il carico utile è di 30 tonnellate
---- Tipo di sollevamento centrale personalizzato
---- Il volume del cassone di carico arriva fino a 30 CBM
Specifiche:
Generale |
Modello |
CEEC5330ZX |
Marca |
PECO |
|
Modalità guida |
6*4 |
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PTT (KG) |
33000 |
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Carico utile nominale (KG) |
25000~30000 |
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Peso a vuoto (KG) |
15000 |
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Dimensioni (mm) |
9600Ã2550Ã3500 | |
Passo (mm) |
4565+1375 |
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Carreggiata (mm) |
2680/2500 |
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Grado massimo di arrampicata (%) |
â¥32 |
|
Velocità massima (km/h) |
90 |
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Numero di posti |
3 + una cuccetta |
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Motore |
Modello |
6WG1-TCG52 |
Produttore |
ISUZU |
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Potenza |
420HP/308KW |
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Massimo. coppia (N·m) |
2060 Nm @ 900-1300 giri/min |
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Velocità nominale |
1400 giri/min |
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Spostamento |
15680ml |
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Norma sulle emissioni |
Euro V |
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Trasmissione |
Modello |
VELOCE 12JS |
Produttore/Paese |
Veloce/Cina |
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Coppia in ingresso (N·m) |
1800 |
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Asse |
Produttore |
ISUZU |
Carico (KG) |
7000/13000Ã2 |
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Pneumatici/Cerchioni |
Modello pneumatico |
315/80R22.5 |
Misura del cerchio |
22,5 |
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Contenitore di carico |
Materiale/spessore piastra inferiore (mm) |
Acciaio al carbonio/8 |
Materiale/spessore piastra posteriore (mm) |
Acciaio al carbonio/6 |
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Materiale/spessore piastra frontale (mm) |
Acciaio al carbonio/6 |
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Materiale/spessore piastra laterale (mm) |
Acciaio al carbonio/6 |
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Volume del vano di carico (m³) |
30 |
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Sistema idraulico |
Modello |
HJ220 |
Produttore/Paese |
Jiaheng/Cina |
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Modalità sollevamento |
Sollevamento centrale |
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Tempo di sollevamento (s) |
25 |
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Tempo di discesa (s) |
25 |
Autocarri con cassone ribaltabile tipo cargo
La scatola da carico può essere divisa in due tipi in base ai diversi usi: scatola rettangolare ordinaria e scatola mineraria (come mostrato nella figura sotto).
Le normali scatole rettangolari vengono utilizzate per il trasporto di merci sfuse. Il pannello posteriore è dotato di un meccanismo di apertura e chiusura automatica per garantire uno scarico regolare della merce. Lo spessore di una normale scatola rettangolare è: pannello anteriore 4~6 mm, pannello laterale 4~8 mm, pannello posteriore 5~8 mm e pannello inferiore 6~12 mm.
Le scatole da miniera sono adatte per il trasporto di merci di grandi dimensioni come grandi rocce. Tenendo conto dell'impatto del carico e della collisione degli edifici, la progettazione della scatola mineraria è più complessa e i materiali utilizzati sono più spessi. Alcuni modelli di autocarri con cassone ribaltabile da miniera sono saldati alcuni angoli in acciaio alla piastra inferiore per aumentare la rigidità e la resistenza agli urti della scatola.
Etichetta calda :