Il camion della spazzatura a compressione Isuzu GIGA 16 cbm della CEEC è stato modificato sulla base del nuovo telaio Isuzu FVR GIGA 5X cabina 4x2. È equipaggiato con un motore diesel Isuzu 6HK1 da 240 CV, che ha una potenza elevata ed è abbinato a un cambio FAST a 9 marce. Il cambio marcia è fluido ed è dotata di aria condizionata, USB e servosterzo. Il veicolo è dotato di un contenitore per rifiuti da 16 CBM per comprimere i rifiuti.
Tempi di consegna:
70DaysCapacità di lavoro:
16cbmModello di camion:
CEEC5180GXRPotenza del motore:
240HPTipo di motore:
Isuzu 6HK1-TCG61Azionamento dell'asse:
4x2,left hand driveScatola del cambio:
FAST 9-speed,manualOsservazioni:
Isuzu New FVR 5X Cabin,with large capacityIl camion della spazzatura con caricatore posteriore con motore Isuzu 6HK1 è un'attrezzatura per lo smaltimento dei rifiuti efficiente e a risparmio energetico. Ha un grande volume del bidone della spazzatura di 16 metri cubi e adotta una tecnologia di compressione avanzata per comprimere notevolmente il volume della spazzatura a circa 1/3 del volume originale, migliorando notevolmente l'efficienza dello smaltimento dei rifiuti e riducendo i costi di trasporto.
Questo modello è dotato di un motore Isuzu 6HK1 da 240 cavalli, che ha una potenza elevata, elevati standard di emissione e soddisfa i requisiti di protezione ambientale. La carrozzeria dell'auto è saldata automaticamente e formata con piastre di acciaio di alta qualità, con buone prestazioni di tenuta. Il corpo della scatola di compressione è integrato con una piastra di spinta di compressione per ottenere una compressione bidirezionale. L'intero veicolo ha una bella forma e colori brillanti. È pratico e bello ed è un potente assistente per lo smaltimento dei rifiuti urbani.
Caratteristiche principali:
â Corpo di varie dimensioni da 3 cbm a 20 cbm,
â IMotore SUZU, super potente;prestazioni affidabili. nessuna revisione,entro 1.000.000km
âControllo integrato SlEMENS PLC importato funzionamento ad alta efficienza
âDiversi sistemi di sollevamento posteriori sono opzionali.
âPuò essere messo in un contenitore da 20",40" e spedito in tutto il mondo
Autocarro compattatore con caricatore posteriore Isuzu FVR GIGA 4X2 16CBM |
||||
Specifiche del camion |
||||
Modello |
CEEC5180GXR |
|||
Cabina |
Cabina ISUZU FVR GIGA 5X, una fila e mezza, con A/C, USB, assistenza alla direzione |
|||
Tipo di guida |
4x2, guida a sinistra |
|||
Velocità massima (km/h) |
105 |
|||
Dimensione complessiva (mm) |
9070*2550* 3300 |
|||
PTT (kg) |
18000 |
|||
Peso a vuoto (kg) |
9500 |
|||
Telaio |
||||
Interasse (mm) |
4500 |
|||
Base binario F/R (mm) |
2060/1855 |
|||
Sporgenza anteriore/destro (mm) |
1360/3210 |
|||
Pneumatico |
295/80R22.5 |
|||
Frizione |
Frizione monodisco con molla a diaframma a secco |
|||
Sterzo |
Sterzo idraulico con servoassistenza |
|||
Scatola ingranaggi |
VELOCE 9 velocità, manuale |
|||
Ponte |
Asse anteriore (kg) |
6500 |
||
Asse posteriore (kg) |
11500 |
|||
Motore |
||||
Motore |
Modello |
Isuzu 6HK1-TCG61 |
||
Tipo di carburante |
Carburante diesel |
|||
Norma sulle emissioni |
Euro 6 |
|||
Digitare |
4 cilindri in linea, quattro tempi raffreddato ad acqua, iniezione diretta, turbocompresso |
|||
Potenza in uscita (kw) |
240CV/177Kw |
|||
Scarico(ml) |
7790 |
|||
Velocità di rotazione (rpm) |
2400 |
|||
Coppia massima/velocità coppia massima (N.m/rpm) |
760/1450 |
|||
Sistema frenante |
Freno di servizio |
Freno ad aria compressa |
||
Freno di stazionamento |
Energia primaverile |
|||
Freno ausiliario |
Freno scarico motore |
|||
Impianto elettrico |
24v |
|||
Specifiche della parte superiore del corpo |
||||
Serbatoio |
Volume |
16CBM |
||
Materiale |
Q345 |
|||
Spessore (laterale/inferiore) |
4mm/5mm |
|||
Pompa idraulica |
Modello 532 |
1 set |
||
Valvola multidirezionale |
DL-15B-6 |
1 set |
||
Cilindro a ribalta |
80/45-410*180 |
2 set |
||
Cilindro di sollevamento |
80/45-900*580 |
2 set |
||
Cilindro raschiatore |
80/45-700*415 |
2 set |
||
Cilindro dello skateboard |
90/50-980*670 |
2 set |
||
Cilindro con piastra di spinta |
YSTB-1180*2420 |
1 set |
||
La valvola elettromagnetica |
UZCT-115/24V |
2 set |
||
Volume del serbatoio sporco |
200L |
|||
Tempo di archiviazione |
8-15s |
|||
Tempo del ciclo di riempimento |
50-60 secondi ogni volta |
|||
Tipo dimissione |
Spingi e scarica |
|||
Tempo di scarico |
30-40 |
|||
Pressione idraulica |
16Mpa |
|||
Modo di controllo |
Controllo manuale ed elettrico |
Prestazioni energetiche
Equipaggiato con il nuovo motore diesel FVR GIGA 4X2 240HP di Isuzu, ha una potenza elevata e un elevato risparmio di carburante. Il motore è stato attentamente messo a punto per garantire che possa fornire una coppia sufficiente a bassa velocità per soddisfare i requisiti di potenza dei camion della spazzatura in varie condizioni stradali. Allo stesso tempo, la tecnologia avanzata di controllo delle emissioni consente al veicolo di soddisfare i requisiti di protezione ambientale riducendo allo stesso tempo i costi operativi. Cambio FAST a 9 marce abbinato, cambio fluido.sistema di monitoraggio delle parole
Sistema di compressione
Adotta un meccanismo di compressione ad alte prestazioni con forte forza di compressione e rapporto di compressione stabile. Attraverso l'avanzato sistema di controllo idraulico, vengono realizzati la compressione e il caricamento automatici della spazzatura, il che migliora notevolmente l'efficienza di carico e la capacità di trattamento del camion della spazzatura. Inoltre, il sistema di compressione ha anche una funzione di regolazione automatica, che può essere regolata in modo intelligente in base ai diversi tipi di rifiuti per garantire il miglior effetto di compressione.
Capacità di carico
Il volume del compartimento raggiunge i 16 metri cubi, in grado di soddisfare le esigenze di raccolta di una grande quantità di rifiuti. Allo stesso tempo, l'interno dello scomparto è realizzato con materiali resistenti all'usura ad alta resistenza, che hanno un'eccellente resistenza alla corrosione e durata, garantendo che possa comunque mantenere buone condizioni di lavoro anche in caso di uso a lungo termine. Inoltre, il vano è dotato anche di una funzione di apertura e chiusura automatica per facilitare il carico e lo scarico dei rifiuti.
Tre metodi operativi
Ecco tre metodi operativi per il nuovo camion della spazzatura a compressione FVR GIGA 5X 4x2 16 cubi di Isuzu.
1. Quadro di comando elettrico in cabina
Nella cabina, la scatola di controllo elettrica è il dispositivo di controllo principale del camion per la compressione dei rifiuti. Il conducente può avviare o arrestare a distanza il sistema di compressione semplicemente premendo il pulsante sulla scatola di controllo. Regolando la manopola o il pulsante sulla scatola di controllo, il conducente può anche controllare con precisione la velocità operativa e la forza del meccanismo di compressione per garantire che la spazzatura venga compressa in modo efficiente e stretto riducendo al contempo il consumo di energia e il rumore.
2. Joystick di comando idraulico lato guida
Il joystick operativo idraulico offre al conducente un metodo operativo più diretto e flessibile. La leva di comando idraulica si trova nella direzione di guida, il che facilita l'intervento del conducente all'esterno del veicolo. Tirando o spingendo la leva di comando, il conducente può controllare manualmente il cilindro idraulico del meccanismo di compressione per avviare, arrestare e regolare la forza di compressione del meccanismo di compressione. Inoltre, la leva di azionamento idraulica è anche dotata di interruttori di comando di carico e scarico, attraverso i quali l'autista può controllare manualmente l'apertura e la chiusura del vano per caricare e scaricare i rifiuti. Questo metodo operativo è particolarmente importante quando il sistema di controllo elettrico si guasta o richiede un funzionamento più diretto, garantendo l'affidabilità e la flessibilità del compattatore di rifiuti.
3. Scatola operativa di controllo elettrico del portellone posteriore
La scatola operativa del controllo elettrico del portellone posteriore si trova nella parte posteriore del vano del camion della spazzatura, il che è comodo per il personale di terra o gli autisti per operare all'esterno del veicolo. Sono presenti più pulsanti di controllo e indicatori luminosi sulla scatola operativa per controllare e monitorare il funzionamento.
â Motore diesel 6HK1, super potente
â Esperto nella produzione autocarri con caricatore posteriore da oltre 10 anni con una buona reputazione
â Materiale in acciaio al carbonio
â 12 mesi di pezzi di ricambio rapidi gratuiti
â Scatola di controllo, pannello e manuale del proprietario, tutta la versione in inglese, per una facile comprensione
â Servizio di formazione per autocarri compattatori con caricatore posteriore
Etichetta calda :