Mini bowser diesel Isuzu 5000L

Applicazioni:

Mini camion diesel ISUZU 5000L (anche chiamato camion cisterna per petrolio ISUZU, camion cisterna per carburante ISUZU, bowser per carburante ISUZU, camion per la consegna di carburante ISUZU, camion per il trasporto diesel a prezzo di fabbrica, carburante ISUZU bowser con doppio erogatore, produttore di serbatoi olio/diesel/benzina) è progettato per trasportare e consegnare carburante o altri prodotti petroliferi da un luogo all'altro. Il nostro serbatoio è appositamente progettato per contenere e trasportare in sicurezza grandi quantità di liquidi infiammabili, come benzina, diesel o carburante per aerei. Viene utilizzato nel settore della logistica e dei trasporti per fornire carburante a stazioni di servizio, aeroporti, cantieri e altre strutture che richiedono una fornitura costante di carburante.

CAMION CEEC il serbatoio del carburante può essere diviso in molti scomparti per trasportare diversi tipi di carburanti, lubrificanti, petrolio greggio, alcol...

Il camion del carburante può essere equipaggiato con pompa dell'olio e macchina per il rifornimento, il tutto per un facile utilizzo.

Caratteristiche principali:

---- Telaio ISUZU, prestazioni perfette

---- Opzione motore ISUZU, super potente, nessuna revisione entro 100.000 km.

---- Capacità del corpo della cisterna di carburante da 3 a 20 metri cubi.

---- Funzionamento semplice e manutenzione semplice.

---- Sono disponibili vari tipi di sollevatori per contenitori di rifiuti.

Il camion cisterna per olio Isuzu mini 5000L è un piccolo camion economico e pratico adatto a varie esigenze di rifornimento a breve distanza. Il mini camion cisterna per olio Isuzu ha una lunghezza totale di 5,8 metri, una larghezza di 2,15 metri, un'altezza di 2,35 metri, un passo di 3,36 metri e un PTT di 4.495 kg. Ha una buona passabilità e flessibilità.

Ile L'autocisterna per olio Isuzu mini 5000L utilizza un motore modello 4KH1CN6LB con una potenza massima di 120 CV. La sua velocità massima è di 95 km/h. È dotato di un serbatoio del carburante da 70 litri e ha una lunga autonomia di crociera.

In termini di sicurezza, il mini camion per il trasferimento dell'olio Isuzu è dotato di una varietà di sistemi frenanti come freni ad aria compressa, frenata di emergenza con accumulo di energia a molla e frenatura della valvola di scarico del motore. Il bowser diesel Isuzu da 5.000 litri garantisce la frenatura del veicolo in diverse condizioni di lavoro. sicurezza dinamica. Allo stesso tempo, il mini bowser diesel Isuzu è anche dotato di dispositivi di sicurezza come ABS, braccio di regolazione automatica della distanza dei freni, registratore dei dati di guida e piastra di protezione del motore, che migliora la sicurezza di guida e l'affidabilità del bowser diesel Isuzu NKR.

Il mini bowser diesel Isuzu può anche essere dotato di attrezzature di rifornimento opzionali in base alle esigenze dell'utente, come distributori di carburante, pistole di rifornimento, per soddisfare le diverse esigenze di rifornimento. Il mini bowser diesel Isuzu può essere equipaggiato anche con equipaggiamenti opzionali come marmitta verticale, ABS, braccio di regolazione automatica della distanza di frenata, registratore dei dati di guida, tubi metallici e pannelli di protezione del motore per migliorare le prestazioni e l'affidabilità del veicolo.

Specifiche:

(Produttore professionale di autocisterne per carburante/olio/GPL in Cina)

Il box di rifornimento posteriore è dovuto principalmente alle seguenti considerazioni:

1. Bilanciare il baricentro del veicolo: posizionare il serbatoio del carburante nella parte posteriore aiuta a bilanciare il baricentro del veicolo, soprattutto quando è completamente carico di carburante. Posizionando il serbatoio del carburante nella parte posteriore dell'autocisterna Isuzu è possibile rendere più uniforme la distribuzione del peso anteriore e posteriore del veicolo, migliorando la stabilità di guida e la sicurezza dell'autocisterna Isuzu.

2. Comodo funzionamento e manutenzione: il posizionamento della cassetta di rifornimento nella parte posteriore consente di posizionare l'apertura di rifornimento e l'uscita del serbatoio del carburante sul lato o sul retro del veicolo, facilitando le operazioni di rifornimento. Allo stesso tempo, il design del serbatoio del carburante posteriore rende più comode anche l'ispezione e la manutenzione del serbatoio del carburante senza ribaltare o spostare l'intero veicolo.

3. Migliora il risparmio di carburante: posizionando il serbatoio del carburante nella parte posteriore è possibile ridurre la resistenza al vento e il consumo di carburante dell'autocisterna Isuzu NPR durante la guida. Il design montato posteriormente del serbatoio del carburante può rendere l'autocisterna Isuzu NPR più snella e ridurre la resistenza dell'aria, migliorando così il risparmio di carburante.

4. Adattarsi alle esigenze di diversi siti: il camion per il trasferimento di petrolio Isuzu NPR deve eseguire operazioni di rifornimento in diversi siti, tra cui stazioni di servizio, parchi logistici, aree minerarie, ecc. Posizionando la scatola di rifornimento nella parte posteriore può adattarsi alle esigenze di rifornimento di diversi siti , rendendo più semplice il funzionamento flessibile del camion per il trasferimento dell'olio Isuzu NPR in diversi siti.

CEEC TRUCKS è un produttore professionale di camion per il rifornimento di carburante/diesel/benzina/GPL. Siamo in grado di fornire camion cisterna per carburante ISUZU, camion per rifornimento howo, camion per trasporto diesel FOTON, camion bowser per carburante Dongfeng, ecc.. La capacità della cisterna del carburante può essere di 3.000-40.000 litri. I nostri camion per carburante sono molto popolari nel Sud-est asiatico, Medio Oriente, Africa e Sud America per l'alta qualità e il prezzo basso.