Il camion del caricatore posteriore leggero Isuzu è costituito principalmente dal telaio ISUZU, dal corpo del compattatore, dal dispositivo di compressione, dal sistema idraulico e dal sistema di controllo Durante il processo di lavoro, la spazzatura viene caricata nel corpo del veicolo e quindi compressa attraverso il sistema idraulico per ottenere una riduzione della spazzatura Motore diesel ISUZU 4HK1-TC con 190 CV, scatola di marcia a 6 turno ISUZU MLD con 6 in avanti e 1 corpo inverso, personalizzato a forma di curva, corpo del serbatoio del rifiuto da 10 cbm, sistema di controllo delle valvole elettriche e idrauliche.
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T/T, West UnionOrigine del prodotto:
China CEECPorta di spedizione:
China Main PortTempi di consegna:
40 DaysCapacità di lavoro:
10CBMpotenza del motore:
190HPTipo di motore:
Isuzu 4HK1-TCG61Trasmissione ad assale:
4X2/4x4, LHD/RHDScatola del cambio:
MLD 6F & 1ROsservazioni:
Customized painting and logosIl veicolo compattatore di immondizia Isuzu è una nuova generazione di immondizia a compressione a caricamento posteriore prodotto da PowerStar Trucks IL ISUZU Nuovo camion compattatore di rifiuti solidi da 10 cbm NPR viene modificato in base alla tecnologia giapponese il telaio ISUZU 700p e dotato di componenti come un kit per il corpo compattatore, una tramoggia del portellone, una pala push, un meccanismo di carico, un sistema idraulico e un sistema di controllo elettronico IL Camion compattatore del caricatore posteriore ISUZU Adotta la tecnologia di compressione a due vie montata sul retro, ha un'efficienza operativa elevata, un aspetto semplice e bello, prestazioni eccellenti e metodi di controllo e funzionamento intuitivi I componenti principali come i componenti idraulici ed elettrici sono realizzati con componenti di alta qualità e hanno un'elevata stabilità operativa È un veicolo e trasferimento di immondizia affidabile, efficiente, semplice e conveniente

Caratteristiche avanzate per ISUZU Nuovo camion compattatore idraulico NPR:
1 Consumo economico del carburante: il camion del compattatore di rifiuti isuzu è dotato di un motore potente, con un buon comfort e un basso consumo di carburante
2 Accessori importati: la valvola di compattazione viene importata dall'Italia
3 Allarme di sicurezza: arresto con un clic in caso di emergenza e il cilindro di riempimento
4 Sistema di controllo: funzionamento manuale e automatico integrato, sistema di controllo del bus CAN, telecomando wireless è facoltativo
5 Efficienza di lavoro: la doppia pompa è una configurazione standard, il dispositivo di inclinazione, il raschietto e la piastra scorrevole allo stesso tempo e il tempo a ciclo singolo è di 12 secondi
6 Stabile e affidabile: il corpo del compattatore è realizzato in acciaio ad alta resistenza, con tecnologia matura e struttura stabile
7 Sistema idraulico: i cilindri, le valvole a più vie, il decollo di potenza e la pompa degli ingranaggi sono tutti marchi cinesi noti
8 Struttura del compattatore affidabile: le piastre laterali e la piastra inferiore del compattatore sono realizzate in acciaio speciale da 5 mm, il portellone è di 8 mm, rendendo la struttura forte e resistente


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Il nuovo camion compattatore di immondizia di carico posteriore NPR è un veicolo igienico -sanitario appositamente progettato, utilizzato principalmente per la raccolta e il trasporto di immondizia domestica o altri rifiuti comprimibili Il principio di lavoro del ISUZU POSTERIORE CARBAGGIO DI GARBAGE Include principalmente passaggi come scarico della spazzatura, compressione, caricamento e scarico La compressione e il carico della spazzatura sono raggiunti attraverso dispositivi speciali come il filler del corpo dell'auto Durante il processo di compressione, le acque reflue verranno raccolte nel serbatoio delle acque reflue per evitare l'inquinamento secondario Tutto sommato, Isuzu rifiuta il camion dei compattore è un veicolo igienico-sanitario efficiente, ecologico e multifunzionale adatto a varie occasioni di raccolta dei rifiuti

Specifica del camion compattatore della spazzatura | |||
Generale | Modello | PT5100Zys | |
Marchio di telaio | Isuzu | ||
Interasse | 3815 | ||
Dimensione complessiva | 7850*2200*2550 (mm) | ||
Payload degli assi massimi | 4800 (kg) | ||
Tare Tare Peso (kg) | 10550 (kg) | ||
Capacità del contenitore della spazzatura | 10 cbm | ||
Tipo di azionamento | 4x2, guida a sinistra | ||
Velocità di azionamento | ≥95 km/h | ||
Taxi | Tipo | Cabina a riga singola, tipo di controllo in avanti, tutta cabina in acciaio saldato di tipo inclinato, sospensione della cabina meccanica posteriore, sedile del conducente regolabile | |
NO di sedili | 2 persone, con cinture di sicurezza | ||
Numero di porte | 2 | ||
Aria condizionata | Con aria condizionata | ||
Sistema elettrico | 24v | ||
Sistema audio | FM/AM Radio, lettore CD/USB | ||
Motore | Marca | Isuzu | |
Modello | 4HK1-TCG61 | ||
Tipo di carburante | Gasolio | ||
Standard di emissione | Europa 6 | ||
Tipo | Iniezione a quattro tempi raffreddati ad acqua, iniezione diretta, turbo e intercooletta | ||
NOS di cilindro | 4 | ||
Disposizione dei cilindri | In linea | ||
Potenza di uscita massima | 140 (KW) / 190 CV | ||
Scarico | 5193 (ML) | ||
Potenza di uscita massima/velocità nominale | 190/2600 (HP/RPM) | ||
Topia massima/Velocità di ruota | 507/1600-2600 (N M/RPM) | ||
Rapporto di compressione | 18. 3 | ||
Accorga X -ictus | 115*125 mm | ||
Sistema di alimentazione | Capacità del serbatoio del carburante | 100ltr | |
Materiale | Serbatoio del carburante di ferro | ||
Filler Cap | Bloccabile | ||
Indicatore del carburante | Tipo di quadrante puntatore | ||
Filtro del carburante | Con dispositivo separatore d'acqua | ||
Scatola degli ingranaggi | Modello | Mld | |
Tipo | Manuale | ||
Velocità in avanti | 6 | ||
Velocità posteriori | 1 | ||
Coppia di ingresso massima | 507n M | ||
Rapporti di velocità in avanti | 6. 833 / 4. 734 / 2. 783 / 1. 822 / 1. 307 / 1 / 0. 728 | ||
Rapporti di velocità inversa | 6. 327 | ||
Capacità del serbatoio dell'olio | 120L | ||
Freno | Tipo | Freno ad aria | |
Assi | NOS dell'asse | 2 | |
Assale anteriore portante (kg) | 4000 | ||
Carico di asse posteriore (kg) | 7000 | ||
Sistema elettrico | Voltaggio | 24v | |
Pneumatico | Tipo | 235/75R17 5 | |
Nn | Totale 7 pezzi, tra cui una ruota di scorta | ||
Specifiche del corpo del corpo del compattatore di rifiuti | |||
Cisterna | Volume | 10 cbm | |
Materiale | Acciaio resistente all'usura ad alta resistenza T420 | ||
Spessore (lato/fondo) | 4 mm/5 mm | ||
Volume del serbatoio sporco | 200l | ||
Volume del portellone | 800l | ||
Tempo (i) | 8-10s | ||
Tempo di riempimento del ciclo / i | 50-60s | ||
Tipo di scarico | Push e scarico piatto | ||
Tempo di scarico | 30-40s | ||
Pressione idraulica | 16mp | ||
Sistema di controllo | Controllo manualmente ed elettrico | ||
Pompa idraulica | Cina Top Brand | ||


Componente per ISUZU New NPR 10cbm Cestino Compactor Garbage Truck:
Il nucleo di un camion compattatore di immondizia è il suo sistema di compressione I camion PowerStar realizzati in un camion di smaltimento dei rifiuti isuzu adotta la tecnologia di compressione peristaltica a due vie Il meccanismo di carico è costituito da una staffa, meccanismo di collegamento dell'asta, camma e gancio, ecc., Che può garantire che la spazzatura sia distribuita uniformemente durante il processo di compressione e minimizza il volume Il veicolo è dotato di pompe per ingranaggi e cilindri idraulici da noti marchi domestici, garantendo la stabilità e l'affidabilità del sistema

Corpo compattatore: saldato con piastre in acciaio ad alta resistenza (come T420 o Q550), il cestino è progettato come una struttura aerodinamica o rettangolare, con un fondo piatto e superfici superiore e laterale a forma di arco, che è sia leggero che ad alta forza, con un rapporto di compressione di 1: 2 5 o più1: 3 o 1: 4

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Controller Can-Bus Can-Bus Kit per camion caricatore posteriore ISUZU: Sistema CAN-BUS personalizzato o integrato con PLC importato (controller programmabile) per ottenere il controllo automatico, con frenata di emergenza, valvole a prova di esplosione e altre funzioni di protezione della sicurezza Funzionamento di controllo elettronico posteriore CAN Sistema di controllo del bus, tecnologia brevettata Bosch, controllo LAN di livello industriale, realizza i lavori di ciclo automatico dello skateboard e del raschietto; Controllo elettronico nella parte posteriore del veicolo e controllo nella cabina

Scatola di controllo del compattore del caricatore posteriore ISUZU: La cassetta di controllo del bus ISUZU è un'unità di controllo basata sulla tecnologia della rete di area controller (BUS) utilizzata nel camion compattatore del caricatore posteriore ISUZU La scatola di controllo del bus ISUZU è un componente chiave integrato nel camion della spazzatura Isuzu ed è responsabile della trasformazione e della trasmissione dei segnali di comunicazione del bus CAN Funzione: come nodo nella rete del bus CAN, è responsabile della ricezione, l'elaborazione e l'inoltro delle informazioni da altre unità di controllo (come unità di controllo del motore, unità di controllo della trasmissione, ecc.) Per raggiungere lo scambio di dati e il controllo coordinato tra vari sistemi all'interno del veicolo.





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