Spazzatrice stradale aspirante autocarrata Isuzu da 10.000 litri

La spazzatrice stradale aspirante montata su camion Isuzu da 10.000 litri è stata modificata sulla base del nuovo telaio della cabina FTR GIGA 4X. Vanta un passo di 4500 mm ed è dotato di un potente motore diesel 4HK1-TC60 da 205 CV, abbinato a una trasmissione MLD a 6 velocità per cambi di marcia fluidi. Il veicolo è dotato di un serbatoio per l'acqua di pulizia da 3 metri cubi e di una pattumiera da 7 metri cubi, completato da un motore ausiliario Dongfeng Cummins 77HP, un rinomato ventilatore cinese, una pompa dell'acqua ad alta pressione PINFL PF36 tedesca e un Hangzhou Pompa dell'acqua a bassa pressione Weilong 60/90. Integra un sistema di spazzamento, un sistema di spruzzatura dell'acqua, un sistema idraulico e un sistema di controllo elettronico PLC DC24V, consentendo una pulizia efficiente e intelligente ed è adatto per ambienti di grandi dimensioni come gli aeroporti.

Caratteristiche:

â.Scatola di controllo in cabina, controllo centralizzato di tutto il sistema elettrico, comodo da usare. La lingua può essere personalizzata come Enaish, francese, russa. Arabo, et

â. Quattro piastre di pulizia con spazzole spazzatrici da 88 pezzi e ugello di aspirazione abbinati che lavorano insieme per prestazioni di pulizia eccellenti.

â. Entrambi i lati delle spazzole spazzatrici possono funzionare contemporaneamente oppure solo un lato può funzionare in modo dipendente. Controllo elettrico in cabina

â. Sistema di carrozzeria in acciaio inossidabile, incluso serbatoio dell'acqua da 3000 litri e pattumiera da 7000 litri

â.Parti chiave del sistema idraulico originariamente importate. Valvole motore e idrauliche

â. Spazzatrice stradale montata su telaio camion ISUZU NKR, NPR, FTR. FVR. GIGA

Parametri del prodotto

Applicazioni

Il processo operativo della spazzatrice stradale aeroportuale Isuzu da 10 metri cubi consiste principalmente in tre fasi: spazzamento, fine dello spazzamento e scarico dei rifiuti. Ecco i passaggi dettagliati:

â. Spazzare

1. Preparazione all'avvio:

â Accendere l'alimentazione della scatola di controllo e regolare la valvola di controllo sulla posizione della valvola ausiliaria.

â Avviare il motore ausiliario e assicurarsi che funzioni correttamente.

2. Avvia l'attrezzatura di spazzamento:

â Impostare il pulsante di controllo della frizione del motore ausiliario sulla posizione "inserito" per avviare la ventola.

â Puntare il pulsante di controllo del contenitore di raccolta della polvere nella posizione "inferiore" per prepararsi alla raccolta della polvere.

â Azionare separatamente il pulsante di controllo del disco di spazzamento sinistro o destro, puntandolo nella posizione "inferiore" per avviare lo spazzamento.

â Regolare il pulsante di controllo della rotazione di spazzamento sinistro o destro, con il disco sinistro che ruota in senso orario e il disco destro che ruota in senso antiorario, per garantire la copertura di spazzamento.

3. Spruzzatura d'acqua per bagnare:

â Attivare i pulsanti di controllo dello spruzzo d'acqua sinistro, destro e posteriore per fornire un'adeguata bagnatura durante il processo di spazzamento.

4. Avvia la pompa dell'acqua:

â Puntare il pulsante di controllo della pompa dell'acqua sulla posizione "on" per fornire acqua per lo spazzamento.

5. Inizio dello spazzamento:

â Guidare il veicolo a una velocità adeguata per iniziare l'azione di spazzamento.

â. Fine dello spazzamento

1. Smettere di guidare:

â Arrestare il veicolo e spegnere la pompa dell'acqua e i pulsanti di controllo dello spruzzo d'acqua.

2. Arresta l'attrezzatura di spazzamento:

â Puntare il pulsante di controllo della scopa in posizione centrale per fermare i dischi spazzanti.

â Sollevare e quindi reimpostare i pulsanti di controllo del disco di spazzamento e fare lo stesso per il controllo del contenitore di raccolta polvere.

3. Spegni il sistema di alimentazione:

â Innanzitutto disinnestare e quindi reimpostare il pulsante di controllo della frizione del motore ausiliario, quindi riportarlo in posizione centrale.

â Riportare la chiave di controllo della valvola di controllo al centro per garantire che il sistema sia spento.

â Spegnere il motore ausiliario per completare l'interruttore del sistema di alimentazione.

4. Spegnere l'alimentazione:

Spegnere l'alimentazione della scatola di controllo.

â. Scarico Rifiuti

1. Riavviare l'alimentazione e regolare la valvola di controllo:

â Riavviare l'alimentazione della scatola di controllo e impostare la valvola di controllo sulla posizione della valvola principale.

• 2. Avvia il motore principale:

â Avviare il motore principale del veicolo per prepararsi allo scarico.

3. Preparazione per lo scarico:

â Premere la frizione del veicolo per accedere allo stato di preparazione.

â Accendere l'interruttore della frizione della pompa dell'olio aggiuntiva (tirare verso l'esterno) per prepararsi al funzionamento.

4. Aprire lo sportello posteriore e sollevare lo scomparto:

â Rilascia lentamente la frizione per prepararti allo scarico dei rifiuti.

â Controllare il pulsante di controllo della porta posteriore, prima aprire e poi ripristinare (potrebbe essere necessario un tempo richiesto a seconda del modello, ad esempio puntare alla posizione centrale dopo 5 secondi), per garantire che il vano venga sollevato.

5. Scarica i rifiuti:

â Azionare il pulsante di controllo del compartimento per sollevarlo nella posizione appropriata e scaricare i rifiuti.

• 6. Reimposta e chiudi:

â Dopo lo scarico, puntare il pulsante di controllo dello scomparto sulla posizione "inferiore" e, una volta che lo scomparto è completamente ritornato, puntarlo sulla posizione centrale.

â Puntare la chiave di controllo della portiera posteriore sulla posizione "chiusa" (potrebbe essere necessario un tempo richiesto, ad esempio puntare sulla posizione centrale dopo 10 secondi).

â I lavori di sgombero dei rifiuti sono terminati.

7. Spegnere la frizione della pompa dell'olio e la valvola di controllo:

â Disattivare il pulsante di controllo della frizione della pompa dell'olio aggiuntiva (premere verso l'interno).

â Rilasciare la frizione del veicolo ad una velocità adeguata.

â Puntare la valvola di controllo della scatola di controllo in posizione centrale.

8. Spegnimento finale:

â Spegnere l'alimentazione della scatola di controllo per completare l'intero processo operativo.