Howo light-duty 3000L asphalt spreading truck

Autocarro spanditore di asfalto HOWO 4X2

Tempi di consegna:
80 Days
Capacità di lavoro:
3000L
potenza del motore:
116HP/85kw
Tipo di motore:
YN4102QBZL
Trasmissione ad assale:
4×2,LHD
Scatola del cambio:
WLY 6 speed,manual
Osservazioni:
3000L tank capacity

Indagine ora

HOWO Asphalt spreader truck

● La migliore Cina Camion distributore di asfaltofabbrica

● Un team di vendita professionale che ti aiuterà a scegliere il camion più adatto.

● Creare un team di controllo qualità rigoroso per garantire la qualità

● Consegna rapida. Qualsiasi ordine è benvenuto.

● Garanzia di qualità di 24 mesi

Specifica:

HOWO4X2 UNspecifiche dei camion spanditori di sphalt
Modello di camion		CEEC51103LQS
Marca di camion		SINOTRUK HOWO
Corpo	Dimensioni interne del carrello (mm)	4300x2350x800
		Pavimento: 3 mm; Lato: 1,5 mm
Peso in kg	Peso a vuoto (kg)	4790
	Peso lordo del veicolo (kg)	11000
Dimensioni (mm)	Lunghezza (mm)	6300
	Larghezza (mm)	2450
	Altezza (mm)	2850
	Passo (mm)	3800
Prestazione	Velocità massima di guida (km/h)	95
	Consumo di carburante (1/100 km)	30
Taxi	Modello	Howo1760 cabina singola, con aria condizionata
	cuccetta singola, sedile di nuovo tipo, volante regolabile, sistema di riscaldamento e ventilazione di nuovo tipo EURO, strumenti VDO tedeschi, cinture di sicurezza, visiera parasole esterna, radio stereo/registratore a cassette, guida a sinistra, aria condizionata
Motore	Modello	Modello YN4102QBZL
	Tipo	4-cilindro in linea, 4 tempi, raffreddato ad acqua, turbocompresso e intercooler, iniezione diretta
	potenza	116
	Potenza massima Kw/r/min	88/2500
	Coppia massima Nm/r/min	1260/1100-1300
	Alesaggio x corsa	126x130mm
	Valvola	4
	Spostamento	3.76L
	Marca SINOTRUCK (CNHTC), Euro3 norma sulle emissioni, termostato con inizio apertura 71ºC, ventilatore rigido
Trasmissione	Trasmissione SINOTRUK WLY6TS55C,6 avanti e1 inversione
Frizione	Frizione a diaframma e molla SINOTRUK Φ430, a funzionamento idraulico con assistenza pneumatica
Sterzo	Scatola sterzo ZF8118, sterzo idraulico con servosterzo. (Guida a sinistra)
Assale anteriore	Assale anteriore con sistema sterzante SINOTRUK STR e freni a tamburo.
Assali posteriori	riduzione epicicloidale delle ruote e con bloccaggi differenziali tra ruote e assali, rapporto: 5,73; progettazione rafforzata, capacità di carico e affidabilità sono state notevolmente aumentate.
Sistema frenante	Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, aria compressa azionata sulle ruote posteriori
Ruote e pneumatici	Pneumatico radiale 7.50R16 con 1 ruota di scorta.
Elettricità	Tensione di esercizio: 24 V, messa a terra negativa Avviamento: 24 V, 7,5 kW Alternatore: trifase, 28 V, 1500 W Batterie: 2x12 V, 165 Ah clacson, fari, fendinebbia, luci dei freni, indicatori di direzione e luce di retromarcia.
	Tipo quadrato-1Serbatoio carburante da 00 litri
Motore ausiliario	4TE35A-39A
Potenza del motore ausiliario	26 (35) kW (CV)
Serbatoio di asfalto	Asfalto cisterna capacità :3000L, sicuro E stabile, velocità di riscaldamento rapida
	Esso ha tavola da lavare In IL cisterna ,Quale Potere proteggere dai pericoli nascosti.
	Amianto isolamento strato con spessore di conserve da 80mm Calore di asfalto riscaldato. Buono anticorrosion E durevole strato isolante mantenere temperatura gocciolare di NO Di più di 12ºC /8 ore
	Inossidabile acciaio glassato asse fuori del isolamento lo strato è elegante E facile da pulito.
Larghezza dello spruzzo	4500 millimetri
Precisione dello spruzzo	1,5%
mezzi di spruzzatura	asfalto modificato, asfalto caldo, asfalto emulsionato e così via
	gasolio importato
	12ºC/h

Vantaggio:

1. Potenza efficiente e carico elevato Motore a bassa velocità e coppia elevata

La pavimentatrice stradale Howo è dotata di un motore diesel turbocompresso con intercooler YN4102QBZL (116 cavalli/88 kW), con una coppia massima di 1260 Nm a 1100-1300 giri/min. È in grado di sviluppare una potenza elevata a bassa velocità, adattandosi a condizioni di lavoro complesse come salite con carichi pesanti e frequenti arresti e riavvii nei cantieri edili, e offre un migliore risparmio di carburante.