Autocarro con gru mobile Howo da 28 tonnellate

Nel campo dell'ingegneria dei trasporti e delle operazioni di sollevamento, Autocarro con gru mobile Howo da 28 tonnellate È un vero punto di forza. Adotta il nuovo telaio anteriore HOWO HW76 8x4, con un passo ragionevole, e il motore WP10.380E22 Euro III da 380 CV offre prestazioni elevate e una potenza continua e stabile. La parte superiore del cassone è dotata di un cassone ad alta resistenza (6 lati e 8 spessori sul fondo) ed è integrata con la gru a braccio pieghevole a sei sezioni XCMG GSQZ560.6, con una coppia di sollevamento massima di 519 kN·m, una capacità di sollevamento nominale di 28 tonnellate e una rotazione completa di 360°. La gru è dotata di 4 set di stabilizzatori idraulici di tipo H per fornire un supporto stabile e dispone di tre posizioni operative (console di controllo aereo, leve di comando manuale bifacciali), con limitatori di coppia, valvole di sovrapressione e altri dispositivi di sicurezza multipli. È adatta per operazioni gravose come il sollevamento di acciaio e la movimentazione di attrezzature ingegneristiche, tenendo conto sia dell'efficienza di trasporto che della precisione delle funzioni di sollevamento.

● Oltre 500 lavoratori, produzione ampia e avanzata

● 30 anni di esperienza nella progettazione di carrelli elevatori
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● Un team di vendita professionale che ti aiuterà a scegliere il camion adatto

● Consegna rapida. Qualsiasi ordine è benvenuto.

★ Sistema del telaio: stabilità con carichi pesanti, potenza elevata

Il camion gru a braccio pieghevole HOWO da 28 tonnellate adotta il Sinotruk HOWO 8 × Telaio a 4 ruote motrici, con eccellente capacità di carico e adattabilità a condizioni stradali complesse.

● Cabina e disposizione

◇ HW76, nuova cabina e mezza anteriore, aspetto robusto, spazio interno ottimizzato, design ergonomico e riduzione dell'affaticamento del conducente.

◇ Interasse 2150+4575+1400 mm, distribuzione ragionevole del carico, che garantisce stabilità di guida, tenendo conto della flessibilità in sterzata.

● Sistema di alimentazione

◇ Motore WP10.380E22, norma sulle emissioni Euro III, 380 cavalli (279 kW), coppia massima 1600 N · m, caratteristiche di bassa velocità ed elevata coppia, adatte per salite con carichi pesanti e condizioni di lavoro complesse.

◇ Cambio HW19710 a 10 velocità, cambiate fluide, posizione chiara delle marce, può regolare in modo flessibile la posizione delle marce in base alle diverse condizioni stradali e di carico, migliorando il risparmio di carburante e l'efficienza della trasmissione di potenza.

● Specifiche degli pneumatici

◇ Pneumatico in filo d'acciaio 12.00R20, struttura a 16 strati, resistente all'usura e alle forature, adatto ad ambienti difficili come cantieri edili e miniere.

★ Contenitore Caogo superiore: grande capacità e design robusto per soddisfare diverse esigenze di trasporto

● Dimensioni del cassone di carico: La dimensione della scatola di caricamento dall'alto è 9000 × 2400 × 800 mm. L'ampio spazio del cassone di carico può soddisfare le esigenze di trasporto di varie merci e migliorare l'efficienza del trasporto.

● Spessore della piastra: Lo spessore delle piastre laterali del cassone è di 6 mm e quello della piastra inferiore di 8 mm. È realizzato in acciaio ad alta resistenza, robusto e durevole. Può sopportare carichi di grandi dimensioni e urti durante il trasporto, proteggendo efficacemente la sicurezza delle merci.

★ Prestazioni della gru: sollevamento efficiente, controllo preciso

● Modello e parametri della gru: Dotata di gru a braccio pieghevole a 6 sezioni XCMG GSQZ560.6, la coppia di sollevamento massima è di 519 kN·m, il peso massimo di sollevamento è di 28.000 kg e la lunghezza massima del braccio idraulico è di 16,24 m. È in grado di gestire agevolmente diverse operazioni di sollevamento di carichi grandi e pesanti, ampliandone il raggio d'azione.

● Funzione di rotazione: Grazie alla funzione di rotazione completa a 360 gradi, l'operatore può regolare in modo flessibile la direzione di funzionamento della gru in base alle effettive esigenze operative, senza dover spostare frequentemente il veicolo, migliorando così l'efficienza operativa.

● Sistema di stabilizzatori: 4 stabilizzatori idraulici forniscono un supporto stabile alla gru, garantendo la stabilità del veicolo e della gru durante il sollevamento e prevenendo efficacemente incidenti di sicurezza come il ribaltamento. La campata dello stabilizzatore anteriore è di 8216 mm, mentre quella dello stabilizzatore ausiliario posteriore è di 3535 mm.

● Pressione di esercizio: La pressione massima di esercizio è di 32 MPa e viene adottato un sistema idraulico sensibile al carico, con potenza di uscita precisa, risparmio energetico ed elevata efficienza.

● Peso della gru: Il peso della gru è di 6,9 tonnellate. Il design razionale del peso proprio garantisce la robustezza e la stabilità della gru senza gravare eccessivamente sulla capacità di carico del veicolo.

● Posizione operativa: Sono disponibili 3 posizioni di comando, tra cui la leva di comando ad alta quota e le leve di comando idraulico manuale su entrambi i lati della gru. L'operatore può scegliere la posizione di comando più adatta in base all'ambiente di lavoro e alle proprie abitudini. L'utilizzo è comodo e flessibile, migliorando l'efficienza e la sicurezza. Telecomando wireless opzionale (comando a distanza, maggiore sicurezza).

★ Sistema di protezione di sicurezza

◇ Protezione contro il sovraccarico del verricello (impedisce l'avvolgimento eccessivo della fune metallica).

◇ Valvola di sovrapressione idraulica (previene danni da sovrapressione nel sistema).

◇ Doppio bloccaggio idraulico di livello + stabilizzatori (garantisce la stabilità dell'intero veicolo durante il funzionamento).

★ Scenari applicativi tipici

◇ Mercato dell'acciaio: sollevamento di lamiere d'acciaio, bobine d'acciaio, profili, ecc.

◇ Costruzioni ingegneristiche: costruzione di ponti, installazione di elementi prefabbricati, movimentazione di attrezzature.

◇ Logistica e trasporti: carico e scarico di macchinari pesanti, movimentazione container.

Caso di costruzione