Autotreni Tanzania beiben 2542, motore WP10.420, super potente, cambio manuale FAST 12 marce, 12.00-20 con ruota di scorta 10+1 unità. Il nostro motore primo North Benz 420 RHD esporta ampiamente Kenya, Zambia, Tanzania, ecc.
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T/T, West UnionPrezzo di mercato:
$49000Prezzo:
$44,800/57,000Origine del prodotto:
China CEECPorto di spedizione:
Shanghai SeaportTempi di consegna:
30 DaysBeiben head truck 2542 per la Tanzania , il camion da traino North Benz 420HP 6*4 è la serie di trattori Beiben più venduti, i clienti provenienti da Congo, Ghana, Zimbabwe, Kenya, Togo preferiscono scegliere beiben 2542 testa del trattore da CEEC TRUCKS, poiché siamo fornitori autorizzati di camion Beiben, e il prezzo per Beiben 2534, 2538 motori primi è relativamente inferiore rispetto ad altri fornitori di camion Beiben nei paesi europei e asiatici. Tutto per soddisfare tutte le esigenze del cliente
Beiben 2542, 2642 camion da rimorchio esportano la Tanzania
Caratteristiche avanzate della potente testa del trattore Beiben 420Hp:
â CEEC TRUCKS sono autorizzati Autocarri Beiben 2542, fornitore di macchine motrici prime North Benz 6*4 in Cina
â Tutti i camion Beiben condividono le stesse caratteristiche dei trattori Mercedes Benz, come gli assali HL7, HD7 e VL4 utilizzati nei modelli Actros e Atego.
â Stesse caratteristiche e qualità del camion Benz, ma beiben 2542 camion da traino sono più economici del 30%.
â Il camion Beiben utilizza il motore modello WP10.420E32 EURO 3, che ha emissioni di 10 litri e HP può arrivare fino a 420 CV.
â FAST 12JS200T cambio manuale con meccanismo di trasmissione, 12 avanti e 2 retromarce manuali
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| Interasse (mm) |
3450+1450 |
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| Peso a vuoto (kg) |
9200 |
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| Velocità massima: (Km/h) |
â¥90 |
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| Motore |
Modello |
WD615.38, raffreddato ad acqua, quattro tempi, 6 cilindri in linea, turbocompresso |
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Tipo di carburante |
diesel |
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Tasso minimo di consumo di carburante (g/(kW.h)) |
â¤198 |
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Potenza nominale / rotazione (KW/(giri/min) |
280Kw/2400 giri/min |
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Emissione |
EUROâ¡ |
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Coppia massima velocità di rotazione(N.m/(giri/min)) |
1460Nm/1400-1600 giri/min |
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Cilindrata(ml) |
9726 |
| Capacità della cisterna di carburante (L) |
400 |
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| Frizione |
Modello |
#430, disco di attrito a secco, amplificazione idraulica |
| Cambio |
Modello |
12JS200T, tipo meccanico, 12 marce avanti, 2 retromarcia |
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Rapporto di trasmissione |
12,1/9,41/7,31/5,71/4,46/3,48/2,71/2,11/1,64/1,28/1,00/0,78 R1: 11.56 R2: 2.59 |
| Sistema frenante |
Freno di servizio |
La distanza tra i freni può essere regolata automaticamente, sistema di freno ad aria compressa a doppia circolazione |
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Freno assistente |
Freno di scarico del motore |
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Freno di stazionamento |
Potenziale pressione delle molle sulle ruote centrali e posteriori |
| Sistema di sterzo |
Modello |
ZF8098, circolazione completa a sfera, potenziamento idraulico |
| Sistema di sospensione | Sospensione anteriore |
Molla a balestra non indipendente, ammortizzatore telescopico con stabilizzatore sospensione a barra |
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Sospensione posteriore |
Molla di stabilizzazione non indipendente, sospensione di stabilizzazione |
| Cornice |
A forma di pancia di pesce, larghezza variabile, sezioni variabili |
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| Dimensione della sezione trasversale del telaio (mm) |
317Ã70Ã8,5+7+8 |
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| Asse anteriore |
Freno pneumatico a doppia ganascia, asse sterzante non motore AL7/1DS-7/5.263 |
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| Asse centrale e posteriore |
Freno pneumatico a doppia ganascia, involucro in fusione duttile, con redattore al mozzo, asse motore a doppia riduzione Asse centrale: HD7/016DGS-13/5.263 Asse posteriore: HL7/015DS-13/5.263 |
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| Pneumatico |
12.00-24 (una ruota di scorta) |
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| Impianto elettrico |
Batteria |
2X12V/135Ah |
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Generatore |
28V-35A |
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Avviatore |
5,4Kw/24V |
| Cabina |
Cabina corta, Struttura a scheletro interamente in acciaio, ricoperta da piastra in acciaio a doppio strato; Può essere ribaltato in avanti; |
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Rifiniture interne: Rivestimenti interni integrali, strumentazione integrale, strumentazione digitale, aria condizionata interna, radio (con interfaccia USB), sedile con schienale alto/ammortizzatore per il conducente, sedile con schienale alto per il passeggero. Il volante può essere regolato. |
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Rifinitura esterna: Paraurti stradale monostrato, tre gradini, con nuovo specchietto. con visiera parasole esterna |
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Esposizione di altri camion Beiben
â Autocarri Beiben 2542 dotati della nuova cabina NG80B, dall'aspetto attraente
â Motore WEICHAI WP10.420E32, fortemente 380ps e FAST 12JS200T cambio meccanico
â Peso a vuoto circa 9200 kg e peso di traino fino a 70 T , prestazione molto forte
â Struttura metallica specifica per autocarri pesanti e rivestimento rinforzato costruzione, sicurezza di lavorazione dello stesso livello delle automobili europee
â Beiben 2542 Il camion del trattore utilizza la sicurezza europea ECER29 e requisiti normativi, lo stampaggio del telaio solo una volta garantisce la resistenza della trave
Trattore cabinato Beiben 2542 NG80B di altissima qualità
(Trattore Beiben 420HP pronto per la spedizione in Africa Tanzania)
(I nostri ingegneri stanno testando il camion del trattore Beiben 420HP e sono pronti per la spedizione al porto marittimo di Shanghai)
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